运营线讲稿第二章.pptVIP

上 海 铁 路 局基建项目营业线施工安全培训 第二章 施工防护 第一节 防护办法 第二节 登销记制度 第一节 防护办法 一、防护条件 二、使用移动停车信号的防护办法 三、使用移动减速信号的防护办法 四、一般线路作业防护办法 五、线路发生故障时的防护办法 六、防火、防爆、防毒、防风办法 （一）封锁线路限速施工 （二）封锁线路不限速度施工 （三）慢行施工 （五）按设计文件或制定安全措施的施工 二、使用移动停车信号的防护办法 （一）在区间线路上施工 （二）在站内线路或道岔上施工 三、使用移动减速信号的防护办法 （一）在区间线路上施工 （二）在站内线路或道岔上施工 四、一般线路作业防护办法 五、线路发生故障时的防护办法 六、防火、防爆、防毒、防风办法 第二节 登销记制度 一、有计划施工时的布置与取消 三、封锁区间施工的有关规定 四、向施工封锁区间开行路用列车的规定 南京铁路职工培训中心 宋友富 * 基础知识 施工防护 施工作业 材料机具 自轮运转设备与小车使用 电气化区段作业 电务施工安全管理 劳动安全 2005年5月 南京铁路职工培训中心 一、防护条件 （一）封锁线路限速施工 （二）封锁线路不限速度施工 （三）慢行施工 （四）临时封锁线路施工 （五）按设计文件或制定安全措施的施工 下列作业应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护。施工封锁完毕放行列车或单机时，限速不超过45km/h，限速列车的时间、次数和速度由施工领导人根据具体情况决定。 1．成段更换钢轨超过100m。 2．成组更换道岔或岔枕。 3．成段更换或增加轨枕。 4．成段更换或清筛轨枕下道碴。 5．成段整修轨底坡。 6．成段调整轨缝，拆开钢轨接头并插入短轨头。 7．曲线平面改造。 8．无缝线路应力放散（或利用滚筒调整应力）。 9．一次起道量超过40mm。 10．一次拨道量超过40mm。 11．使用冻害垫板一次总厚度超过40mm。 12．在线路上安装（拆除）小型枕底清筛机。 13．长大隧道内宽轨枕垫碴。 14．拆除钢轨全面更换桥枕。 15．更换或拨正钢梁、圬工梁。 16．抬高或降低桥梁。 17．更换桥梁支座或支承垫石，支座垫砂浆厚度超过50mm。 18．利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于影响路基稳定的范围）。 下列作业应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护。施工封锁完毕放行列车或单机时不限速。 1．成段更换钢轨不超过100m。 2．更换绝缘接头夹板。 3．更换或整修道岔尖轨、基本轨、辙叉、护轨、扳道器、转辙连接杆、可动心轨道岔辙叉的长心轨、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓。 4．更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。 5．在线路上焊接钢轨。 6．在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨。 7．在线路上使用轨缝调整器调整轨缝而不插入短轨头。 8．单根抽换轨枕（行车速度120km/h以上地段）。 9．使用有碍行车的中小型养路机械。 10．桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位。 11．抬起钢轨，单根抽换桥枕。 12．拨正支座，支座垫砂浆厚度在50mm及以下时。 13．有碍行车的隧道内刨冰。 14．桥隧施工或检查所搭的脚手架（不包括可迅速拆装的轻便装置），侵入机车车辆限界的左右及上边各加150mm的范围内时。 注：如侵入建筑接近限界而不侵入机车车辆限界的左右及上边各加150mm范围内时，可根据具体情况规定列车运行条件，并通知有关部门。 15．跨越线路上部且有碍行车安全的施工。 16．清理危石、砍伐危树影响行车安全时。 17．利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围）。 下列作业应办理施工慢行手续，设置移动减速信号防护。运行列车或单机限速不超过45km/h，限速列车的时间、次数、速度由施工领导人根据具体情况决定。 1．架空线路的施工 架空线路施工必须按施工设计规定对线路进行加固。使用扣轨梁、工字钢梁或D型施工便梁时，其容许最大跨度和容许行车速度参照《铁路工务安全规则》。 2．利用列车碾压调整无缝线路应力。 （四）临时封锁线路施工 下列作业应办理临时封锁施工手续，设置停车手信号防护。施工封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由施工领导人根据具体情况决定。 1.个别更换重伤钢轨、辙叉或联结零件。 2.钢轨、辙叉和夹板折断后的紧急处理。 3.线路发生胀轨后的紧急处理。 4.更换桥上伸缩调节器（主要部件）。 5.其他影响行车安全的故障处理。 开挖路基整治病害及埋设管路，靠近路基开挖建筑物基坑，加固或改建桥隧建筑物（梁拱、墩台、基础等），拆铺便线便桥和临时架空结构，更换桥梁杆件，更换或铺设防水层，更换或彻底修理隧道衬砌，挖掘桥头护