边坡绿化作业指导书.docxVIP

新建铁路杭州至长沙客运专线（江西段） HKJX-7标段一工区 边坡绿化先导段 施工作业指导书 中铁四局集团沪昆客专江西段站前工程HKJX-7标项目经理部 一工区 二○一三年二月二十八日 一、编制依据及原则  = 1 \* GB2 ⑴铁道部工管中心《关于加强铁路绿色通道工程建设管理的通知》（工管线路函〔2012〕398号）；  = 2 \* GB2 ⑵新建杭州至长沙铁路客运专线（江西段）站前工程HKJX-7标段施工招标文件、施工图、参考图、招标资料；  = 3 \* GB2 ⑶沪昆铁路客运专线江西有限责任公司编制的沪昆铁路客运专线杭州至长沙（江西段）《指导性施工组织设计》，招标文件及集团公司投标文件；  = 4 \* GB2 ⑷铁四院《新建铁路杭州至长沙铁路客运专线江西省境内绿色通道设计方案》；  = 5 \* GB2 ⑸《杭长客专路基工程设计详图集》及铁四院首次设计技术交底资料；  = 6 \* GB2 ⑹重新下发《杭长客专江西段绿色通道工程建设指导意见》沪昆赣工〔2012〕70号；  = 7 \* GB2 ⑺杭长客专江西段绿色通道工程指导性施工组织设计；  = 8 \* GB2 ⑻国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准； 二．适用范围 本作业指导书用于DK695+618.85～DK697+200段路堤、路堑坡面、路堤坡脚至用地界、路堑顶至用地界范围内绿色防护。 三．施工准备 ⑴ 内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，仔细阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 ⑵ 外业技术准备 喷植前应修好天沟等排水设施，修整坡面，嵌补凹槽、坑洼、准备好喷混材料等。喷射混合物由黏土、谷壳、锯末、水泥及复合肥等拌合，喷混材料应随拌随喷。粘土要先放在搅拌机中预拌，粉碎成粉状达到要求后，再加草籽和化肥，拌合均匀，备好塑料网、梯架。 四．施工技术要求 1.施工原则 遵循:“因地制宜、经济合理、景观协调、易于管护”的原则。以“保护路基边坡稳定、防止水土流失、改善生态环境、美化绿色通道”为目的。 ⑴因地制宜、经济合理原则 ①边坡绿化在边坡稳定的前提下进行，绿化与防护相互结合，绿化技术可行，经济合理； ②绿化景观工程能够达到保护环境、美化环境、防止水土流失的作用。 ⑵景观协调原则 绿化景观工程源于自然，与自然、人文、社会景观相协调，与铁路主体结构相协调，突出铁路结构线条美、刚性美。 ⑶易于管理原则 绿化景观施工考虑近期、远期效果，处理好初期投入与后期养护的关系，植物群落建植以“乔、灌、草”结合，乡土植物与外来物种共生。 2.植物种类选择及技术要求 ⑴植物种类以选择优良的、适应能力强的物种为出发点，选择物种的建群种类要求抗逆性尤强，能够适应边坡恶劣的生长条件，在适应的基础上考虑其景观性能。结合采用沿线路域野生环境中具有广泛分布的植物种类，与环境协调一致，同时也有利于植被的长远发展。 ⑵速生与慢生相结合 通过植物配比施工，实现种子植被的速生与慢生相结合，从而一方面尽可能快地地面覆盖，另一方面实现植被的长远发展。 ⑶树种的搭配 根据当地气候土壤条件，充分考虑各种植物的不同习性及生长条件，采取多层次相互搭配，草、灌、乔相结合的方式，选择适合当地生长的树种： 乔木应以在本地易生长、根系发达、抗病虫害又经济实惠的树种：如单杆女贞；绿篱选择夹竹桃；灌木选择紫穗槐；灌木球选择小叶女贞；藤蔓选择爬山虎；草籽：狗牙根、黑麦草、紫花苜蓿、八角金盘。 ⑷主要树种规格 树种苗高(cm)截杆高(cm)冠幅(cm)直径(cm)分枝直径(cm)土球直径(cm)绿篱夹竹桃80/三分枝1分枝1.2cm以上2分枝 0.8cm以上10乔木单杆女贞220200　5.0/25~30灌木金叶女贞40~50/25~30///灌木球红叶石楠85~95/70~75///五．施工程序和工艺流程 ⑴测量定点、放线工程施工 ①测量方法 利用平板仪或网格法，根据图纸的比例要求，定出植物群落和单株种植的位置，利用标桩做出标记，写明树种及树坑规格，树群要用白灰撒出范围线，范围内钉上木桩，写明树种、数量、坑的规格，然后用目测的方法量出单株植点。定点放线要注意以下几点：①树种、数量、位置要与设计图纸相符。②树丛配置要自然，要按照树丛的组织配合原则定点。 ②保证措施 为保证工程质量，项目部成立测量小组，测量小组全面负责测量放样工作。测量仪器设专人负责管理，并做好日常维护保养工作，以保证仪