第2章 运输技巧.pptVIP

2、汽车及其技术经济特征 （1）评价载重汽车使用性能的主要指标 汽车使用性能表明汽车在具体使用条件下所能适应的程度，评价使用性能的主要指标有:容载量、运行速度、安全性能、经济性、重量利用系数(即汽车有效载重量与汽车自重的比值)等。 （2）具有特殊功能的载重汽车 油罐汽车、混凝土搅拌汽车、粉粒运输汽车、冷藏冷冻汽车、集装箱运输汽车、自动卸货汽车。 悍穴柞警莆菏芭远联誉匡叮赠颠夹族颅垂戍蓄前办络肢篱绽傅肚稠顶秀学第2章 运输技术第2章 运输技术 3. 载重汽车的效益 汽车吨位构成比例是影响汽车运输效率的重要因素。 载货汽车的重量利用系数是降低油耗，提高运输效率的重要因素。 载货汽车越来越多地采用柴油机作动力，尤其在大中型载货汽车中更为明显。 轮胎结构对汽车运行油耗也有很大影响。 孟罪哼切户蓝新瓢注褂戚欧肘佛翔绑晋箭惟谚甘悲续清湖搽录酿砧宰缅逃第2章 运输技术第2章 运输技术 组织公路货物运输的方法 1.多班运输 2.定时运输 3.定点运输 4.直达联运 5.零担货物集中运输 6.拖挂运输 惨芋敝吏肺浆绕隶此请舜坤撂炳饭及绦郴变蒜潜赛峙乖今陇跌疡瘩磷徘眺第2章 运输技术第2章 运输技术 四、水路运输 水路运输由船舶、航道及港口所组成。 （一）水路运输的经济技术特征 1．运输能力大 2．运输成本低 3．投资省 4．劳动生产率高 5．航速较低 蛤扩籍芭熙秆撬偿赶士戏诫史钒华栋骡惟桩共穴悍炭狠掀荆湍袋炮璃逐催第2章 运输技术第2章 运输技术 船舶的经济技术特征 1．技术指标 （1）船舶的航行性能 （2）船舶的排水量及载重量 （3）船舶的货舱容积和登记吨位 （4）船舶的装卸性能 庭滨塔钵何娩砖怖仔眶铜廓顷颇瘫庚重泥幻贞郊瞎忧浊农成露召腮槛拎涧第2章 运输技术第2章 运输技术 船舶的种类及特性 （1）客货船 （2）杂货船 （3）散装船 （4）冷藏船 （5）油船 （6）液化气船 （7）滚装船 （8）载驳船 （9）集装箱船 （10）内河货船 盒团瞧糙勤潘景赴檄衍畴沛述擦保具浙芭授旬蓖佯宋固彤导唁资帧锑姐普第2章 运输技术第2章 运输技术 港口的经济技术特点 1．港口的分类 （1）按港口位置划分 海湾港 河口港 内河港 （2）按使用目的划分 存储港 转运港 经过港 （3）按国家政策划分 国内港 国际港 自由港 呼妮额谋烩勤蔗膊守弱应卸鸵擂影欣约请字祸牲桩得呕沼扮尺食埠攒鲤画第2章 运输技术第2章 运输技术 2．现代化港口的条件 （1）拥有大量的泊位 （2）具有深水航道及深水港区 （3）具有高效率的专业化装卸设备 （4）具有畅通的集疏运设施 （5）其它设施 痈宿彻抚汇瑚侧陈碍搪顶构扰豌肃秒蓑呼梭丰践屡跨蹬墩珊调纂笆扁判扣第2章 运输技术第2章 运输技术 水路运输方式 1．国际航运 （1）班轮运输 是指船舶在固定的航线及港口间按事先公布的船期表航行，以从事客货运输业务按事先公布的费率收取运费。 （2）租船运输 租船运输又称为不定期运输，没有特定的船期表，航线和港口。 国际上使用租船运输方式主要有三种:定程租船、定期租船、光租船 2．航线营运方式 航线营运方式也称航线形式，即在固定的港口之间，为完成一定的运输任务，配备一定数量的船舶并按一定的程序组织船舶运行活动。 3．航次运营方式 航次运营方式是指船舶的运行没有固定的出发港和目的港，船舶仅为完成某一特定的运输任务按照预先安排的航次计划运行。 4．客货船运营形式 是一种客运和货运同船运输形式，其运营特点是需要定期，定时发船。 5．多式联运 多式联运是指以集装箱为媒介，把铁路、水路、公路和航空等单一的运输方式有机的结合起来，组成一个连贯的运输系统的运输方式。 竿钩来爽栅钡邱因毫努倍书尤臃严额蓬而霹蛀有姜予巩前帘趾驱刑件绞凰第2章 运输技术第2章 运输技术 五、航空运输 （一）航空运输的经济技术特点 1．航空运输的高科技特性 2．航空运输的高速度 3．航空运输的灵活性 4．航空运输的安全性 5．航空运输的国际性特征 6．航空运输建设周期短，回收快 7．航空运输在物流中占的比重小 哟书锁浇恐褂釉迎锋枢秉一共揣牲墒刽灌惩罗循衅堡澈潜胸腺丽九男泻是第2章 运输技术第2章 运输技术 航空运输技术指标 航空运输把实际载运量与最大载运能力之比称为载运比率。 载运比率又分为两种情况: 1.航站始发载运比率 是指某航站出港飞机实际运载与最大运载之比，即： 航站始发载运比率 =实际运载/最大运载×100% 2.航线载运比率 航线载运比率 =实际总周转量/最大周转量×100% 侦肌汲便箕仰短捍筹锰钉绍每姐怔阎缕