绿色物流中物品包装研究doc.docVIP

引言 现代物流的概念首先是一个服务的概念，其次才是一个系统的概念。现代物流是以物流技术、信息技术和管理科学为支撑，通过信息、运输、仓储、装卸、包装、流通加工和配送等物流活动的集成，优化库存、优化资金流通，达到降低企业物流费用，使企业增添创造附加值的活动能力的目的。 然而现代物流业已得到我国各级政府和企业的高度重视，很多省市已经将发展现代物流列为本地区的新的支柱产业，越来越多的企业正在改变传统的物流体质。在这样的背景下研究绿色物流，将为我国政府和企业从可持续发展的高度制定物流发展的规划、促进物流与生态环境的和谐发展提供理论指导和方法支持，对于促进绿色物流理论概念在全社会的传播、促进绿色物流理论的绿色化具有重要的意义。 绿色物流不论在经济效益还是在环境效益对我们今天的经济生活都具有很重要的影响，这也是全面贯彻可持续发展战略的重要组成部分。因此绿色物流的最终目标是可持续发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。 绿色物流建立在物流进一步发展的基础上，是物流操作和管理全程的绿色化，绿色物流是全球经济一体化和可持续发展的必然要求，有利于增强我国企业的竞争优势。, 2006 年世界大约在包装物流上的消耗总额为6000 亿美元( 其中30%是工业包装;70%民用消费包装) 。中国包装工业总产值约500 亿美元, 仅为世界的十二分之一。按人均包装支出看发达国家( 以北美、日本为例) 达到625 美元, 而中国是30 美元, 相差近20 倍。我国目前包装物流成本占GDP 的比重达到16.7%, 比发达国家高出近一倍。十一五期间, 中国包装工业的总产值达到4500 亿元人民币, 并保持年均7%的增长速度。 从2011 年到2015 年, 总产值可望突破6000 亿元, 每年平均增速约维持在16%的水平。以产品分类, 中国纸包装制品产量到2015 年可达3600 万吨,塑料包装制品946 万吨, 金属包装制品491 万吨, 玻璃包装制品1550 万吨, 包装机械120 万台套。另据有关专家估计, 在中国内地, 货物遗失、受损及积压存货占了物流成本的60%以上; 工业企业流动资金周转率为2.16次/年, 而发达国家是我们的8 倍, 一般超过15 次/年。而物流不畅是造成资金周转率低下的主要原因。（参考《中国包装行业市场研究与发展预测》一文） 由上面的数据我们可以分析看到：包装占整个物流价值的比例是相当大的；发展绿色包装是绿色物流的必然趋势，发展绿色包装可以极大的推动绿色物流，因此发展绿色物流应着重发展绿色包装。 一 、绿色物流的产生 绿色物流是建立在可持续发展的基础上的，为了实现经济利益、社会利益和环境利益的统一。绿色物流在创造商品的空间效益和时间效益，满足消费者需求的同时，最大限度地节约能源，保护自然环境和生态平衡，给子孙后代生存的权利。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论,形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进了现代物流的发展,达到环境与物流的共生　经济高度发达，也是世界上最早发展物流业的国家之一。政府推行自由经济政策，其物流业务数量巨大，且异常频繁，因而就决定了对绿色物流的更大关注。政府在物流高度发达的经济社会环境下，不断通过政府宏观政策的引导，确立以现代物流发展带动社会经济发展的战略目标，其近景远景目标十分明确。 　　在其到2025年的《国家运输科技发展战略》中，规定交通产业结构或交通科技进步的总目标是:“建立安全、高效、充足和可靠的运输系统，其范围是国际性的，形式是综合性的，特点是智能性的，性质是环境友善的。”一般企业在实际物流活动中，对物流的运输、配送、包装等方面应用诸多的先进技术，如电子数据交换（EDI）、准时制生产（J）、配送规划、绿色包装等，为物流活动的绿色化提供强有力的技术支持和保障。　欧洲：提效率促规范保绿色 　　欧洲较早将现代技术用于物流管理，提高物流绿色化的先锋。在20世纪80年代欧洲就开始探索一种新的联盟型或合作式的物流新体系，即综合物流供应链管理。它的目的是实现最终消费者和最初供应商之间的物流与信息流的整合，即在商品流通过程中加强企业间的合作，改变原先各企业分散的物流管理方式，通过合作形式实现原来不可能达到的物流效率，从而减少无序物流对环境的影响。 　　最近欧洲又提出一项整体运输安全计划，目的是监控船舶运行状态。通过测量船舶的运动、船体的变形情况和海水的状况，就可以提供足够的信息，避免发生事故，或者是在事故发生之后，能够及时采取应急措施。这一计划的目的就是为了尽量避免或者减少海洋运输对环境的污染。 　　欧洲的运输与物流业组织——欧洲货代组织（FFE）也很重视绿色物流的推进和发展，对运输、装卸、管理过程制订出相应的绿色标准，加强政府和企业协会