第2课 中国铁路之父詹天佑--LIFENG.pptVIP

幼童留学失败的主要原因？ 中学目的：培养满腹儒家经纶、为统治阶级服务的封建奴才 西学目的：掌握科技，具有独立人格，向往自由、民主的公民 京张铁路的修建过程体现了詹天佑怎样的精神？ 不畏艰难，深入实践 严谨细致，开拓创新 伟大的爱国主义精神 国家腐朽衰落，经济实力不足 帝国主义觊觎中国路权 缺乏受过良好教育的技术人才 工程设施落后 思想观念封闭落后（修铁路会破坏风水，损伤地脉等） 1、推动中国首批幼童赴美留学的直接原因是 A.清政府为巩固统治 B.洋务运动的需要 C.幼童在中国无法学习 D.人民的强烈要求 3、中国人在19世纪末自己主持修建的中国最长的铁路大桥在 A.关东铁路 B.中东铁路 C.京张铁路 D.唐津铁路 在全球经济普遍不景气的情况下，中国经济一枝独秀，连续几年都保持了7％的高增长率。尤其是在中国加入WTO（世界贸易组织），申请举办2008年奥运会成功的背景下，人们对中国未来几年的经济形势普遍持乐观的态度。而且，目前中国政治稳定，法制逐渐完备，投资环境进一步改善，再加上十三亿人口的市场，这对全世界而言，具有极大的吸引力。以跨国公司为代表的国际企业纷纷进军中国市场，而拥有西方的先进技术、西方的风险投资、西方先进的商战理念、丰富的中西沟通经验和人际关系资源的中国海外留学人员自然而然地成为开路先锋。 * 一、幼童留学生 1、幼年出洋： 背景： 目的： 意义： 清政府面临内忧外患,开展洋务运动 直接目的：培养洋务人才 根本目的：维护清朝统治 近代留学运动的开端 一、幼童留学生 1、幼年出洋： 2、詹天佑留美生活： 语言培训 优异成绩高中毕业 考入耶鲁大学 获学士学位 一、幼童留学生 1、幼年出洋： 2、詹天佑留美生活： 3、幼童留学中途夭折 原因： 美国发生排华事件 保守派认为留学生“抛荒中学，背弃孔孟之道” 结论： 中西社会性质决定教育目的不同，“中体西用”不可能取得成功 一、幼童留学生 二、为中国建造第一条铁路 1、主持津沽段铺轨工程 2、完成滦河大桥 背景： 方法： 意义： 英日德三国工程师无法完成 新式气压沉箱法 19世纪末中国最长的铁路大桥 国人设计施工的第一条铁路：京张铁路 本桥建设中，针对河流特性，基础施工首次采用气压沉箱并深置岩盘，因而经受住了多次特大洪水的猛烈冲刷（其中1962年洪水流量高达34000立方米每秒），桥墩安然无损，这在当时是很有远见的。 一、幼童留学生 二、为中国建造第一条铁路 1、主持津沽段铺轨工程 2、完成滦河大桥 3、创造奇迹——修京张铁路 背景： 困难： 经过： 意义： 京张铁路通行盛典 外国工程师称其为“不可能的奇迹”周恩来赞誉其为“中国人的光荣 一、幼童留学生 二、为中国建造第一条铁路 三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁 1、晚清时： 2、民国时： 3、北洋政府时： 4、逝世 为国勘路 投身保路运动 （原因：政府腐败、出卖路权） 督办川粤汉铁路 赴海参崴为国争权 一、幼童留学生 二、为中国建造第一条铁路 三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁 四、评价： 1、詹天佑是我国杰出的铁路工程师，为中国的铁路事业鞠躬尽瘁。 2、维护国家路权与列强斗争体现出强烈的民族精神。 3、中国铁路工程之父，修筑的京张铁路成为中国铁路史上的里程碑。 B 2、滦河大桥的桥墩采用的建造法是 A.打桩法 B.气压沉箱法 C.直井施工法 D.混凝土沉箱法 B A 4、英、俄未能插手京张铁路修建的主要原因是 A.中国政府的抗议 B.詹天佑的才华出众 C.中国人民的强烈反对 D.英、俄两国相互争斗 D 5、詹天佑事业未竟的根本原因在于 A.时间紧迫，身体不佳 B.帝国主义的刁难 C.当时社会动荡 D.身处半殖民地半封建社会 D 6、詹天佑出生时中国处于（ ） A、洋务运动期间 B、甲午战争后 C、中国半殖民地半封建社会的形成 D、庚子赔款后 7、在京张铁路的修建过程中，为了确保行车安全，詹天佑设计出了（ ） A设计出了“人”字形路轨 B“井”子形路轨 C“十”子形路轨 D“S”形路轨 A A * * *