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项目四 电控汽油发动机电控系统 实训四 检测现代“SONATA”光电感应式曲轴位置传感器 实训目标: 　1.认识现代SONATA汽车光电感应式曲轴位置传感器的常见故障 2.学会现代SONATA汽车光电感应式曲轴位置传感器检测方法 项目四 发动机电控系统 Step 3 传感器电源检测 1. 检查时，拔下曲轴位置传感器上的电插，将点火开关置于ON。 2. 用万用表的电压挡测量线束侧端子4与搭铁间的电压应为12V。 3. 用万用表的电压挡测量线束侧端子2和端子3与地间电压应为4.8～5.2V。 4. 用万用表的电阻挡测量线束侧端子1与搭铁间应为0Ω（导通）。 实训四 检测现代“SONATA”光电感应式曲轴位置传感器 实训目标: 　1.认识现代SONATA汽车光电感应式曲轴位置传感器的常见故障 2.学会现代SONATA汽车光电感应式曲轴位置传感器检测方法 项目四 发动机电控系统 Step 4 信号输出检测 　　用万用表的电压挡检测传感器侧端子3和搭铁之间的电压，在起动发动机时，电压应为0.2～1.2V。在起动发动机后的怠速运转期间，用万用表电压挡检测端子2和搭铁之间电压应为1.8～2.5V。否则应更换曲轴位置传感器。 温度传感器: 常见的温度传感器有进气温度传感器和水温度传感器两种。 项目四 发动机电控系统 水温传感器: 水温度传感器用于检测发动机冷却液温度，给电子控制单元（ECU）提供发动机冷却液温度信号，作为燃油喷射和点火正时控制的修正信号。 项目四 发动机电控系统 电阻温度特性: 有NTc（负温度系数）和Prc（正温度系数）两种，目前普遍使用负温度系数热敏电阻温度特性的水温传感器，也就是电阻值随温度的上升而减小。 项目四 发动机电控系统 水温传感器的结构: 由负温度系数热敏电阻、金属引线和壳体等组成。 项目四 发动机电控系统 进气温度传感器: 进气温度传感器一般安装在发动机进气管上或与空气流量传感器制为一体。 项目四 发动机电控系统 进气温度传感器 实训五 检测水温传感器 实训目标: 　 1. 在电控发动机上指认温度传感器的类型。 2. 学会检测冷却液温度传感器。 项目四 发动机电控系统 Step1.水温传感器的就车检查 用数字万用表测量水温传感器的两个端子之间的阻值，在常温下，电阻值应为2kΩ左右 电阻检查 实训五 检测水温传感器 实训目标: 　 1. 在电控发动机上指认温度传感器的类型。 2. 学会检测冷却液温度传感器。 项目四 发动机电控系统 Step1.水温传感器的就车检查 打开点火开关，用万用表挡位调至直流电压挡（一般调至20V）测量冷却液温度传感器的搭铁线与冷却液温度传感器的信号线线之间的电压值其标准值为4.8V左右。 电压检查 实训一 检测丰田5A发动机曲轴位置传感器 　　实训目标: 1.掌握丰田5A发动机曲轴位置传感器常见的故障形式。 2. 学会丰田5A发动机曲轴位置传感器检测方法。 项目四 发动机电控系统 Step 2 检测曲轴位置及转速传感器的电阻检测 端子 常温 热态 Ne与Gˉ 250～500Ω 290～590Ω G1与Gˉ 250～500Ω 200～535Ω G2与Gˉ 250～500Ω 200～535Ω 实训一 检测丰田5A发动机曲轴位置传感器 　　实训目标: 1.掌握丰田5A发动机曲轴位置传感器常见的故障形式。 2. 学会丰田5A发动机曲轴位置传感器检测方法。 项目四 发动机电控系统 Step 3 传感器间隙的检测 1. 转动发动机至第1缸压缩上止点。 2.拆卸分电器。 3. 分解分电器。 4. 使用非导磁性厚薄规测量信号端子与感应线圈磁头之间的间隙，间隙应为0.2～0.4mm，否则更换传感器壳体总成。 实训一 检测丰田5A发动机曲轴位置传感器 　　实训目标: 1.掌握丰田5A发动机曲轴位置传感器常见的故障形式。 2. 学会丰田5A发动机曲轴位置传感器检测方法。 项目四 发动机电控系统 Step 4 曲轴位置传感器输出信号检测 拆下分电器线束连接器，当发动机转动时，用万用表的电压挡检测曲轴位置