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基于doe技术的微型汽车前轮定位参数设计-中国机械工程
中国机械工程第 卷第 期 年 月上半月
21 3 2010 2
基于DOE技术的微型汽车前轮定位参数设计
1 1 2
任 凯 王军杰 吴德宏
暋 暋 暋
, , , ,
1.上海交通大学 上海 200240暋暋2.南京长安汽车有限公司 南京 211200
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摘要 针对DOE技术在微型汽车前轮定位参数设计中的作用 提出了将正交设计理论与 ADAMS
。 ,
中的DOE技术相结合的方法 建立了参数化的前悬架系统模型 采用了一种控制典型工况下前轮定
, 。
位角度值与理想值偏差的优化目标函数 利用正交设计方法对前轮定位参数进行了优化设计 通过优
, 。
化前后的结果对比 验证了该方法的先进性和有效性
: ; ; ;
关键词 前轮定位参数 微型汽车 试验设计 优化
中图分类号: 文章编号: — ( ) — —
U462.1暋暋暋 1004 132X201003 0368 05
ResearchonFrontWheelAlinmentParametersofMinibusUsin DOEMethod
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RenKai暋Wan Junie暋WuDehon
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1.ShanhaiJiaoTon Universit Shanhai200240
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2.Nanin ChanaAutoCo.Ltd Nanin 211200
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AbstractADOEmethodwasa liedtoanalzethefrontwheelalinmentarametersofminibus
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herein.Anotimizationobectivefunctionconsiderin thetoleranceoffrontwheelalinmentarame
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