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缓速器对半挂汽车列车制动稳定性的影响-中国机械工程.pdf

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缓速器对半挂汽车列车制动稳定性的影响-中国机械工程

中国机械工程第 卷第 期 年 月上半月 26 17 2015 9 缓速器对半挂汽车列车制动稳定性的影响 许 航 何 仁 武晓晖         , , 江苏大学 镇江 212013 : 、 , , 摘要 考虑纵向载荷转移 非线性轮胎模型等因素 建立七 自由度半挂汽车列车数学模型 并在 / . MATLABSimulink软件中建立仿真模型分析缓速器对半挂汽车列车制动稳定性的影响 仿真结果 : , , ; 表明 在高附着系数路面上 缓速器处于前 挡时 半挂汽车列车制动稳定性良好 而当缓速器处于 挡 3 4 , , , , ; 时 由于缓速器制动力矩过大 整车制动协调性变差 列车有一定发生失稳的趋势 但未完全失控 在低 , , , , 附着系数路面上 缓速器处于 挡时 牵引车后轴已提前趋于抱死 使得牵引车发生严重侧滑 从而导致 1 , . 列车折叠 完全失控 : ; ; ; 关键词 半挂汽车列车 缓速器 制动稳定性 仿真 中图分类号: : / U463.53      DOI10.3969 .issn.1004 132X.2015.17.021 j InfluenceofRetarderonBrakeStabilitofTractorsemitrailer y XuHan HeRen WuXiaohui g , , , JiansuUniversit Zhenian Jiansu212013 g y j g g : Abstractor A7DOFmodeloftractorsemitrailerwasbuiltwithdueconsiderationsoftheinfluG , encefactorssuchaslonitudinalloadtransferandnonlineartiremodel.Themodelwassetu b the g p y : Simulinkm

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