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一种车载自组织网络路况信息的数据信任模型.pdf
第41卷第6期 计算机科学 V01．41No．6
2014
2014年6月 Science June
Computer
一种车载自组织网络路况信息的数据信任模型
王光浩吴越
(上海交通大学信息安全工程学院 上海200240)
摘要动态寻路是解决城市交通拥堵的重要手段。在动态寻路中，一些车辆产生和转发路况信息，使其他车辆能够
避开拥堵路段。但一般车载自组织网络寻路算法缺乏验证路况信息的真实性的措施，导致恶意车辆能轻易篡改路况
信息，误导其他车辆选择错误路线。提出了一种路况信息鉴别模型，该模型将基于数据的信任模型应用到路况信息真
伪的鉴别中，并在一般投票算法的基础上利用D-S理论增加不确定情；LT的鲁棒性。仿真实验表明，该算法在不增加
额外信息交互的前提下，有效规避了恶意伪造信息，改进了车辆的行程时间。
关键词 动态寻路，基于数据的信任模型，Dempster-Shafer理论
中图法分类号TP309．2文献标识码A
DataTrustModelforRoadInformationinVehicularAdhoeNetworks
WANG WUYue
Guang-hao
ofInformation 200240，China)
(School SecurityEngineering，ShanghaiJiaotongUniversity，Shanghai
traffic
Abstract isoneofthesolutionstOurban dymmic
Dynamicrouting congestionproblem．In routingplan，some
forwardroad thatothervehicleswill receivedinformationto
vehiclesare tO and information，SO
willingproduce analyze
of towardsroad vehiclesCan theroad
avoid roads．Becauseofthelackvalidation information，malicioustamper
congested
in tOmisleadothervehiclestOchoosethe routeAnewtrustmodeltO 10adinformation
informationorder wrong verify
informationisbasedon trustratherthan
was towardstheroad data
proposed．Validation entity
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