各标段工程勘察监理及施工图强审招标需求-安徽公共资源.DOC

合肥市轨道交通2、3、4号线延长线工程勘察设计总承包、6号线一期工程可行性研究、总体总包和勘察监理及施工图强审（项目编号：2017BFCZ1496） (仅供参考，最终以招标文件为准) 1 付款方式 付款方式：详见招标需求。 本项目投标人中标后，招标人将与各标段中标人根据相应线路分别签订勘察设计总承包、设计总体总包、工程可行性研究、勘察监理及施工图强审服务协议。 投标人提交的投标文件中如有关于付款条件的表述与招标文件规定不符，投标无效。 2 标段划分 (不分标段 □分为4个标段 本项目采用多投单中的方式，即投标人可根据自身情况参与本项目其中一个或多个标段的竞标，但只能中其中一个标段。各标段评审顺序将在开标会现场随机抽取产生。已被列为前一评审标段的第一中标候选人的可作为其他标段的有效投标人，但不再参与排名。 3 联合体投标 第1标段、第2标段和第3标段允许联合体投标；第4标段不允许联合体投标 4 服务地点 合肥 5 设计周期 详见招标文件 6 履约保证金 合同暂定价的5%，期限至合同履约完成后。收受方式为：□现金、(转账/电汇、(保函，收受人为(招标人、□委托人、□安徽诚信项目管理有限公司，详见招标文件第二部分第五章投标人须知第31条。 本项目招标后将按工作内容分别签订合同，中标人可以按每个合同分别缴纳履约保证金也可整体一次性缴纳，提供履约保函的，须执行发包人提供的保函格式。 7 业绩要求 本招标文件中要求的业绩须为： 1.1工程可行性研究业绩需获国家或省发改委批复；投标文件中除提供业绩合同扫描件外，还须附该业绩的国家或省发改委批复材料复印件或影印件； 1.2设计总体或设计总体总包业绩对应的工程需已通车运营（含试运营）；投标文件中除提供业绩合同扫描件外，还须附与该业绩对应的项目已通车运营（含试运营）的证明材料复印件或影印件，如招标人开具的证明等。 1.3本项目所要求的“城市轨道交通”业绩不含轻轨、有轨电车及城际铁路项目。 备注：（1）招标人证明须加盖招标人单位公章(所提供的证明材料上已有招标人单位公章的除外)，否则评标委员会可不予认可。 （2）所提供的业绩合同中不能明确反映出招标文件所要求的内容的（如项目完成时间等），应另附招标人证明材料予以明确说明，须加盖甲方单位公章，否则评标委员会可不予认可。 8 其他 1、无论何种原因，即使投标人开标时携带了证书等材料的原件，但在网上加密电子投标文件中未提供与之内容完全一致的扫描件的，评标委员会可以视同其未提供。 2、招标文件中要求加盖公章或电子签章的，均可以提供加盖公章的扫描件,也可以在网上投标文件编制时加盖电子签章；招标文件要求提供的证明资料均应在网上投标文件制作时制作成电子件上传。 3、本项目将对中标候选人经评标委员会评审认可的投标人业绩（如有，含初审和得分业绩）和项目负责人姓名进行公示。业绩公示内容为：项目名称、项目完成日期（如需）。如存在弄虚作假行为，将取消中标资格并上报公共资源交易监督管理部门按有关规定处理。 4、凡中标的外地来肥建筑安装企业，应按照国家税务总局2016年第17号公告规定，在建筑服务发生地及时足额预缴增值税。 5、如有最新国家和地方标准、规范等，应按最新标准、规范执行，如多个规范对同一问题的标准和要求不一致时，应按较高标准和要求内容执行 2、如对本招标文件有任何疑问或澄清要求，请按本招标文件“投标人须知前附表”中的约定方式联系安徽诚信项目管理有限公司，或接受答疑截止时间前联系招标人。否则视同理解和接受。 第一部分：各标段项目概况 一、2号线东延线工程概况 根据《合肥市城市轨道交通建设规划（2018-2023）》，2号线东延线工程起于2号线大众路站（2号线在实施时已预留东延条件），南至肥东南部新市镇木秀路站，线路沿长江东路-太子山路-四顶山路走行。线路长14.18km，其中地下线7.8km，高架线6.38km。设站10座，其中换乘站1座，平均站间距1301m。2号线东延线于规划四顶山路、东陈路、撮镇路、木秀路所围范围内，设四顶山停车场与远期6号线共用。 轨道交通2号线东延线工程总投资估算约78.08亿元，其中工程直接费约为44.57亿元。 二、3号线南延线工程概况 根据《合肥市城市轨道交通建设规划（2018-2023）》，3号线南延线起于3号线方兴大道站，线路出站后沿翡翠路、江淮大道、金寨路、站前路、人民路、青龙潭路，行至深圳路站。线路长10.24km，高架线2.7km，地下线7.54km，设车站7座，其中换乘站1座，平均站间距为1438m。3号线南延线于青龙潭路与李陵山路路口西北角地块内设深圳路停车场。 轨道交通3号线南延线工程总投资估算约61.56亿元，其中工程直接费约为32.95亿元。 三、4号线南延线工程概况 根据《合肥市城市轨道交通