交通信号灯控制电路的设计毕业论文正文)[].docVIP

摘要 本系统由AT89C5I单片机.键盘.LED显示.交通灯演示系统组成。系统包括人行道.左转.右转.以及基本的交通信号灯的功能，系统除基本的交通信号灯功能外，还具有倒计时.时间设置.紧急情况处理.分时段调整信号灯的点亮时间以及根据手动控制等功能。随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人.车路三者之间关系的协调，已成为交通管理.部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测交通信号灯控制与交通疏导的计算综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。 关键词 交通信号灯：单片机：控制器  目录 2.1.1 设计任务 2.1.2 基本要求 2.2方案前言 1.1.2课题意义 1.2 发展史 2总体方案 2.1系统任务 选取 2.2.1设计的基础依据 2.2.2 方案比较 2.2.3 方案确定 2.3 系统可行性 3 系统设计 3.1系统结构框图 3.2系统工作原理 3.3系统各功能模块 3.3.1状态控制器状态译码定时及秒信号产生器 系统电路原理图 系统电路板装配与焊接 双列直插式集成电路的安装 元器件的装插焊接 有机注塑元件的手工焊接焊锡必须具备的条件 7.1概述 7.2器件检查 7.3 注意事项 7.4基本功能 7.5操作说明 8系统设计展望 9毕业设计总结 致谢 结束语 参考文献 前言 随着我国城市化建设的发展，人民的生活水平日渐提高，越来越多的汽车进入了寻常老百姓的家庭，再加上政府大力发展公交车、出租车，使得道路上车辆越来越多，许多大城市如北京、上海、南京等均出现了道具体情况路交通超负荷运行的情况。因此，自80年代后期以来，很多城市纷纷扩建城市道路，在道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对道路的系统研究和控制，扩建道路并没有充分发挥出预期的作用。而城市道路多十字路口、多交叉的特点，也决定了城市道路的交通状况必然受这种路况的制约。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的多车道城市道路，缓解城区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。在这种情况下，道路交通信号灯开始发挥了越来越重要的作用，并已成为交管部门管理交通的重要工具之一。 正文 选取 2 在现代城市中，人口和汽车日益增长，市区交通也日益拥挤，人们的安全问题也日益重要。因此，红绿交通信号灯成为交管部门管理交通的重要工具之一。有了交通灯人们的安全出行有了很大的保障。 6 自从交通灯诞生以来，其内部的电路控制系统就不断的被改进，设计方法也开始多种多样，从而使交通灯显得更加智能化。尤其是近几年来，随着电子与计算机技术的飞速发展，电子电路分析和设计方法有了很大的改进，电子设计自动化也已经成为现代电子系统中不可缺少的工具和手段，这些为交通灯控制电路的设计提供了一定的技术基础。 6 1.2发展史 6 早在1850年，城市交叉口处不断增长的交通就引发了人们对安全和拥堵的关注。第一次对交叉路口交通的控制尝试起源于1868年英国伦敦，当时由警察手工轮流变换指挥用的旗帜，当时的控制指令可以称之为旗语。这种控制方式在1908年传到美国纽约，并且很快在全国传播开来。城市电气化的发展导致了1914年在俄亥俄州的克利夫兰市出现了第一台电力驱动的交通信号灯。1919年，纽约市开始把手动指挥的旗子换成了电机控制的信号灯。在1923年，Garrett Morgan申请专利Morgan交通信号灯，后来卖给了通用电气公司。到1932年，在布鲁克林市Parkside大街上的最后一个手动控制的旗子也被电机控制信号灯取代。从1920年到1970年近50年的时间里，电机驱动的信号灯占据了交通信号控制系统的主要市场。周期长度是通过安装合适的齿轮来进行保证的，通过在一个计时转盘上插入销子来把周期分成不同的时间间隔。为了适应交通变化的需要，这种划分时间的方式被称为“三个时段”划分法。同时为了保证相邻的交叉口能够在一个交通信号系统中以预计的信号周期、绿信比和相位差下工作，一种“七条线缆”连接的方式发展起来，以使相邻的电机驱动的信号灯能够在一种系统控制的方式下工作，即使现在我们步入了新千年，在一些城市的某些地方仍然使用这种基于三个时段划分周期的信号控制器和七条线缆连接的系统。甚至，大部分在电机驱动的系统中发展起来的术语到现在仍然在现代的微处理控制器中使用。在20世纪60年代早期，计算机被引进到交通信号控制系统中。在1963年，第一个计算机控制的交通信号控制系统在加拿大的多伦多市安装，到20世纪70年代，微处理器被普遍使用，相应的硬件和软件也开始起步。现在，交通控制更是趋向智能化方向发展，相信我们将来的交通一定是畅通而便捷的。 6 为了确保车辆安全快速的的通行，在十字交