分享我开POLO三心得.docVIP

分享我开POLO三年心得(一)(特别给新手车友)?? 转眼快到年底，我开POLO也将近三年了。自从里程过万之后就一直想写个心得总结下三年里的收获，因为非常爱车一直会记录下平时学到的东西，由此发现点滴的积累已经很多可以成文。无奈因惰性懒了很久。。。但是随着心里跟大家分享的念头越加强烈，今天终于静下心来写出来。 希望能对新手车友们有所帮助。文章不短，但力求只写个人心得，亲身经历的新手通病和觉得很重要加之容易忽略的部分。所以请大家耐心读完。毕竟是心力之作。 一.了解你的车是最重要的说明书是随车带的，但是估计很少车友能看过一遍。曾经听到过的一个例子让我对了解自己车的重要性有了深刻的印象。那是个真实事件：一位中年女士把车停在坡道上，没拉手刹结果车子下溜，旁人看到大喊，女士尚未走远，赶紧折回，没料想她竟然试图用自己的身体挡住正在下溜的车子，结果是被车带倒，最后压在车底不治身亡。从结果看这件事很荒诞，但细想一下，我们每人都知道自己车子的净重吗？按照POLO尽情的重量是1.2吨来算，一个体重几十斤的普通人，又不是练家子，怎么能挡得住啊！另外坡道停车手刹不拉也是严重的失误。这些都说明她的惨剧是源于不了解自己的车。 其实，平时只要了解车子的基本性能就够用了。 我能想到的一些实用功能如下： 1.不系安全带提示：只有主驾不系安全带提示，副驾位置不提示。尚未点火之前：如果不系安全带，会有报警提示；车子行驶中解除安全带而且车速=25公里/小时才会有报警提示。 2.未关灯提示：熄火之后只要任何一个灯光未关(包含左右转向灯)，警报就会响起。但是注意除了双跳灯！ 3.熄火后喇叭不能工作：我有一次熄火等候红灯，想按喇叭才发现是哑巴的。但双跳灯在熄火且关闭电门之后仍旧可以工作，因为双跳灯是应急用的。这个一定要记住。 4.POLO没有未关好车门的警报提示：只有驾驶位和副驾位中间车灯的灯光可以提示，开关拨在中间，车门未关时灯常亮由此提示，拨在旁边一档只是阅读灯。 5.有孩子的车友要注意：1）驾驶位的车窗开关第一个是一个打叉的按钮，那是二个后座车窗禁止开启的锁，按下这个按钮，后座二个窗户均不能见打开。 2）而且12岁以下儿童按说明书也不能坐前排，因为孩子的肺部幼小无法承受气囊打开后对胸部的强烈冲击。会有生命危险。这个特别容易忽略更要注意。 3）身高低于1.5米和小于12岁的儿童都应该用儿童座椅。因为安全带的约束作用对他们的身体会有损伤。6.仪表盘上尽量不要放置物品，如果要放置也不能放置易碎和尖锐品。特别是写着air bag安全气囊的仪表台位置上。(气囊有二个位置：方向盘和副驾前的仪表台)因为如果发生了可以触发气囊的碰撞，尖锐品会随气囊释放而被弹出伤人。7. 后视镜:POLO后视镜的折叠方式是往里折，往外折叠只会造成损坏。 8. 车窗防夹功能：据说POLO的车窗在上升过程中遇到阻力会停止上升的防夹功能，我用装满水的矿泉水瓶卡在上升的侧窗玻璃上试过，没看到效果，因为玻璃无视矿泉水瓶子的重量，正常上升，只留出一点点空隙给那可怜的瓶子。。。或许因为瓶子不够重没达到玻璃可以停住的分量。但我不敢拿自己的手和脑袋来试验。所以大家要小心了，特别是要注意小朋友。很多功能不可迷信，一定要试过。9.车辆的盲区 下载 (36.22 KB) 2012-3-28 14:25 二．行驶技巧 车行路上，司机对路况和旁车的观察至关重要。按照我们师傅的话说：经常观察的司机才能开好车。实践证明是千真万确的，车子行驶中要观察左右前后的车，车的状态改变则更要观察(变道，半路停车后再次起步) 1.换挡：POLO的离合器很深，需要踩到底才能换挡，而且一定是先踩离合再挂档，次序不对，或者是挂档速度太快都很容易打齿(变速箱哐当声)或者无法换挡(档杆推不动)。而打齿对变速箱损伤很大。 三点注意： 1）捏稳了档杆换挡：无论用什么手势换挡，都一定要捏牢档位杆，不然有时会因为只推档不捏加之手很干燥而导致档位杆滑到其他档位。曾经遇到过档位杆在手里滑出去了，结果2档滑到了4档，车子剧烈抖动； 2）入档要准：遇到过一次3档入4档切档不准，档杆竟然停在二个档位之间，抖动了瞬间， 好在赶紧踩离合，推入空挡，再重新挂4档方才正常； 3）经常有新手抱怨1,2档不好挂，的确如此。因为这二个档位都是要档杆往左推到底才能挂好的，注意手势是捏住档杆往左轻推。如果离合踩到底还挂不进档，可以先挂进空挡，再推进挡。 4）导致熄火的转速：新手踩刹车会担心熄火，试过几次POLO的熄火点基本在1000转以下，大家可参考之。 上面这三个失误都会造成新手的心里恐慌，对行车安全非常不利，所以换挡要稳和准。什么手势最好需要自己体会。个人体会是可以在熄火的情况下踩离合，挂档多练习。 2.跟车 1）避开跟什么