大西铁路客运专线项目部防洪度汛方案.docVIP

新建铁路大同至西安客运专线站前施工-2标 防洪度汛措施计划 （DK237+471.99～DK247+505.04） 编制： 审核： 批准： 中国水电三局有限公司大西铁路客运专线指挥部五项目部 二〇一一年一月二日 防洪度汛措施计划 1．编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国防洪法》、《铁路实施（中华人民共和国防洪条例）细则》的有关规定，本着“建重于防，防重于抢”的指导思想，结合本管段内的实际情况，部署、落实好各项防洪度汛安全工作，制定防洪度汛措施计划，做好准备，主动防范，使防洪度汛工作规范实施，确保度汛安全。 2．工程概述 本管段施工范围为DIK237+471.99～DIK247+505.04，位于山西省太原市阳曲县境内，施工项目有路基工程和桥涵工程。根据太原市多年气象资料分析，降水主要集中在7～9三个月；秋季降水减少；冬季雨雪稀少；历年平均降水量431.2mm。本管段范围内无江河，防洪度汛主要工作是针对暴雨所引发的山洪、泥石流等险情。管段范围内需进行防洪度汛的工程包括跨越沟渠的桥梁、涵洞、浸水路基等，经统计具体施工点如下： 跨沟渠的水利特征见下表： 序号 交点里程 河流名称 斜交角度 百年流量（m3/s） 设计流速（m/s） 设计水位（m） 壅水高度（m） 冲刷系数 备注 1 DIK247+058 冲沟 90° 113.98 3.15 870.11 0.1 1.21 　 2 DIK244+000 冲沟 76° 99.3 2.83 888.31 0.09 1.23 　 3 DIK244+271 冲沟 73° 73 3.24 886.89 0.1 1.22 　 4 DIK244+850 冲沟 60° 76.8 3.5 880.504 0.11 1.21 　 5 DIK243+490 北岗沟 76° 164.3 0.89 890.49 0.07 1.21 　 6 DIK241+940 冲沟 25° 267.9 2.88 898.111 0.09 1.24 　 7 DIK240+745.69 冲沟 133° 226.14 3.9 909.53 0.53 1.28 　 8 DIK239+670 冲沟 20° 272.3 2.93 898.3 0.24 1.2 　 9 DIK237+623.14 冲沟 50° 135.8 3.89 946.539 0.44 1.33 　 涵洞特性表如下： 序号 涵洞位置 跨数-跨度 净宽×净高 所属自然村 备注 1 4#路基（DIK240+523.80） 1-6m 　 大直峪村 　 2 5#路基（DIK241+676.50） 1-6m 　 录古咀村 　 3 6#路基（DIK242+467.14） 1-3m 　 宋庄村 　 4 6#路基（DIK242+974.31） 1-6m 　 北留村 　 5 8#路基（DIK245+007.40） 1-4m 4m×3m 南留南村 施工图已到 6 8#路基（DIK245+311.00） 1-4m 4m×3.5m 南留南村 施工图已到 为确保雨季安全度讯，遵循安全第一，预防为主、统一指挥、分工负责的原则和方针，特编制本防洪度汛措施计划。 3．施工计划 3.1 截止2011年1月1日工程形象面貌 截至到2010年12月底，路基和桥梁完成的工程量分别如下：路基工程 路基工程开挖共完成156.55万m3，水泥土挤密桩共完成70324根/584141m，CFG桩共完成4807根/89856m，柱锤冲扩桩共完成5796根/74508m。 桥梁工程桩基设计1603根，实际完成1016根，占总量63.4%；承台设计169个，实际完成64个，占总量37.9%；墩台身设计169个，实际完成23个，占总量13.6%。 曾朝斌 组长15934047555 王满仓 副组长 张英达 副组长 徐浩 副组长 抢险组 吕德朝 组长 后勤组 王志山 组长 安全保卫组 刘千里 组长 总预备队 郭锋 队长 事故调查组 杨宁 组长 2、雨季防洪度汛应急的准备程序 1）成立以项目经理为第一负责人的防洪度汛领导机构，统一协调，组织雨季防洪度汛工作； 2）落实防洪度汛责任到作业队，抽调精干人员组成防洪抢险队，随时排除可能的险情； 3）汛前做好充分准备，及时准备好充足的防洪设备和材料； 4）组织人员进行水情分析，及时掌握有关水情预报； 5)汛期来临前，各个施工面的排水沟必须保持通畅。 6)防汛、防洪应急处理工作，