天津一汽丰田汽车有限公司新威驰(A)项目报告书简本.docVIP

1.建设项目概况 1.1建设项目背景 天津一汽丰田汽车有限公司第三工厂于2005年3月开工建设，2007年投产，并于2010年通过了环境保护部的竣工环保验收批复。现建有冲压、焊装（含小部件车间）、涂装、总装和树脂五大车间和监查工场等主体工程及配套的公用动力车间和辅助工程。2011年，天津一汽丰田汽车有限公司充分利用第三工厂现有资源对该工厂RAV4车型换型扩能，全厂产能为24.2万辆/年，目前该项目已竣工投入试生产。 为适应市场发展需要，该公司决定新增投资71585万元，对该工厂产品方案进行调整，将RAV4乘用车调整为新威驰轿车（391A），保持24.2万辆/年不变的前提下，调整卡罗拉产能为10.2万辆/年，新威驰产能为14万辆/年。本项目预计2013年2月开工，2013年8竣工投入试生产。 1.2建设项目工程概况 为适应国内外轿车市场需求，提高皇冠轿车竞争能力，天津一汽丰田汽车有限公司决定新增投资71585万元，在第三工厂将RVA4乘用车停产，更换为391A新威驰轿车，同时将其产能设定为14万辆/年，卡罗拉轿车产能相应年调至10.2万辆/年，全厂产能保持24.2万辆/年不变。由于本项目只是新威驰轿车调整和产能内部调整，不突破现有生产能力。本项目依托现有工程，除新增焊装物料库外，不新建及扩建现有车间等。 1.2.1工程建设内容 本项目利用该工厂现有工程，除扩建焊装物流区外，不再进行扩建，主要工程情况如下： 生产车间：焊装车间、涂装车间、总装车间、冲压车间、树脂车间。 辅助部门：办公楼、油品库、废物存置场、零件放置场、成品车放置场、食堂、浴室等。 公用系统：变配电所、动力车间、循环水泵房、废水处理站、换热站、消防泵房、制冷站、中水综合利用站等。全厂组成及本项目改造情况见表1.2-1。 表1.2-1 本项目工程情况一览表 序号 组成 任务 备注 生产部门 1 冲压车间 冲压成形、原材料存放、模具清洗等 利用原有 2 焊装车间 白车身总成及各分总成焊装，车身调整 利用原有 3 物流输入区 焊装物流输送及拆箱等待 新 4 涂装车间 车身总成前处理、电泳、PVC、中涂及面漆 利用原有 总装车间 汽车总装配、调整、检测、返修、各分总成装配 利用原有 树脂车间 辅助部门 1 品质管理部 整车和零件质量评审和控制、外协件检测等 2 物品回收站 用于废物品、废用品回收 3 集装箱停放场 存放集装箱 4 成品车存放场 存放成品车 5 停车场 停放职工汽车及班车 6 备件包装库 用于备件包装 7 拆箱场 用于拆箱 8 货车等待场 用于临时停放外协件运输车 公用动力部门 1 10kV配电所 全厂总配电、向各车间配10kV用电 2 冷却水泵房 提供冲压、焊装车间冷却循环水 3 热交换站 提供全厂蒸气、热水、天然气 4 联合站房 利用现有 5 制冷站 提供全厂夏季制冷用冷水 6 给水泵房 全厂消防、生产用水加压 7 循环水泵房 用于提供空压站循环水 8 空压站 提供焊装、涂装及总装生产用压缩空气 9 配变电所 提供联合站房配电 10 污水处理站 全厂污水处理 11 环境监测站 用于全厂环境（废水、废气、噪声）监测 12 中水综合利用 一期工程已运行，二期工程建成试运行 利用现有 13 办公室 行政管理人员、工程技术人员办公 14 食堂 全厂人员备餐、餐厅、浴室、更衣室 本项目依托全厂现有工程概况见表1.2-2。 表1.2-2 全厂各建筑物面积情况表 单位：m2 序号 部门名称 建筑面积 备注 1 冲压车间 20284 2 焊装车间 53804 3 涂装车间 40762 4 总装车间 97266 5 树脂车间 10105 6 品质管理部 3162 7 物品回收站 1593 8 备件包装库 2821 9 拆箱场 10823 10 焊装物流区 2016 新增 11 冷却水泵房 311 12 热交换站 433 13 联合站房 6168 14 制造部办公室 3451 15 三厂一食堂 6620 16 三厂二食堂 2755 17 6号门卫室 100 合 计 26 现有260458 现有工程环保设施能满足本项目生产需要，不新增投资。项目预计2013年2月开工，2013年8月竣工进行试生产。 1.3产业政策及规划符合性分析 本项目选址于天津一汽丰田汽车有限公司第三工厂内，位于天津经济技术开发区 2.建设地区环境质量现状环境空气质量标准二级《地下水质量标准》(GB/T14848-2007)《地下水质量标准》(GB/T14848-20