工作面π型钢梁配合单体液压支架安装措施.docVIP

14130工作面EDA25—30/100 单体液压支架配合2.4米“∏”型钢梁 安装安全技术措施 河南红旗煤业股份有限公司一矿 2011年 月 日 14130工作面EDA25—30/100 单体液压支配合2.4米“∏”型钢梁安装安全技术措施 西二采区14130工作面切眼长120m，支护形式采用2.2m×2.2m×2.2m工字钢棚支护，倾角约为4～7°。该工作面掘成后需安装EDA25—30/100 单体液压支架配合2.4米“∏”型钢梁172对对子棚。为确保支架安装安全顺利进行，特制定如下措施： 一、支架装卸方法及要求： （一）装卸方法 1、π型钢梁和单体液压支柱在地面装车时，要求两人配合，均匀用力，同时松手放进矿车里。 2、π型钢梁和单体液压支柱的装车量坚决执行行业部门的法律法规和集团公司、红旗公司的相关文件指令。 3、π型钢梁和单体液压支柱其它用料及配件均采用人工搬运装车，矿车运输。 4、井下卸料时，要选择支架牢固可靠、顶板完好的位置卸料，具体要求： ⑴、采用人工卸支柱时，要先将矿车稳固好，然后2人配合将支柱搬离矿车，正向立靠在指定的巷帮上。 ⑵、采用人工卸π型钢梁时，2人配合将π型钢梁放往指定位置码放好，严禁从矿车掏出后随意乱扔。 （二）装卸要求： 1、π型钢梁和单体液压支柱到矿后,必须按照规定对各项技术指标进行验收，合格后方可入井使用。 2、液压部件、支架支柱在搬运前应用塑料盖封好注液口，以免进入脏物或杂物。 3、支柱在装卸与搬运过程中应保持活柱完全缩入油缸内,轻装轻卸,严禁摔砸,特别是注意避免与坚硬的金属器械的碰撞,防止损坏密封件和镀层。 4、装运支柱或π型钢梁时，要找好重心，达到平稳，保证料车两端受力均衡，支柱或π型钢梁与上述指定专用车辆要用钢丝绳捆扎牢固，运输过程中不前后移动。 5、工人搬运支柱时要注意支柱外表结构,防止被外表凸出部分刮伤。 二、支架运输安全： （一）运输路线 地面副井口→副斜井→井底车场→+100m水平运输大巷→西四采区正北石门→西四采区进风巷→14130下付巷→14130工作面切眼。 （二）运输注意事项： 1、首先检查装车情况，中心是否平稳，捆扎是否牢固，确认安全后，方可下井。 2、设备在运输过程中，要仔细观察各部件捆绑的牢固情况，发现隐患及时处理。 3、斜巷运输过程中，严格执行矿上的斜巷运输管理规定，除贯彻到每个相关人员外，另外针对具体情况补充以下规定： （1）运料系统内副斜井绞车、井下小绞车要保持完好，大绳符合规定，各种电器设备完好、灵敏、可靠。 （2）沿途各种安全设施（声光信号、信号机、压车柱、档车器、安全绳等）符合安全规定并经常检查，保证正常使用。 （3）运输巷内保持支架正规，安全畅通，轨道符合要求且平整无杂物。 （4）运料期间要有专职机电工、巷修工跟班巡查设备和巷道。 （5）支护材料装车时要码放整齐，用钢丝绳捆扎牢固，不得超长、超宽、超高、超重。 （6）小绞车提车、松车与装卸支架等其它工序严禁平行作业，提车时，人员必须全部撤到安全地点。 （7）装运柱梁或木料时，要求装实捆牢，防止在运输过程中物料窜出矿车。 （8）西四采区进风上山的小绞车稳设必需牢固，可靠。运卸14130切眼所用的所有材料时，必须由施工单位、使用单位和调度室检验合格后，方可使用。 （9）小绞车司机必须持证上岗，开工前配合信号工仔细检查绞车各部件，电气部分是否完好，声、光、信号、信号机、压车柱或锚杆锚固是否可靠，矿车及勾头联接装置是否正常，在确认无安全隐患后方可开车。 （10）行车时，安排专人躲入躲避洞内或距离轨道较远的其它安全地点拦截行人，严格做到“行车不行人，行人不行车”，严禁蹬钩头。必须带电松车，严禁放飞车，一次只准挂一辆矿车，严禁超挂车。 （11）绞车司机（小绞车、无极绳绞车）、信号工不得擅离工作岗位，如确实需要离开工作岗位，必须先将矿车松到安全地点,然后将开关锁好后方可离开。 （12）人力推车必须严格执行《煤矿安全规程》的规定,过风门时，严禁两扇风门同时打开。 （13）处理掉道时，小绞车司机应集中精力闸住闸把，无极绳绞车司机要以信号工信号为准。人员站在料车的上方将料卸出，矿车上道后，再重新装车，人员不得站在料车下方。不得用小绞车、无极绳绞车将料车硬拉上道，严禁带料不卸直接处理掉道。处理掉道时要严格按处理掉道专项安全技术措施执行。 （14）上、下山摘挂钩头处要安装一道手拉挡车器。 （15）所有斜巷挡车安全设施必须按规定正规使用，保持常闭状态，确保灵敏有效，如有损坏及时更换。 （16）所有工作地点严禁绞车司机一人开车兼把钩，必须两人配合作业。 （17）信号工需悬钩装、卸料时，要求： ①无极绳绞车在运行过程中，信号工要与料车保持一定的距离。小绞车司机手不要离开闸把，拉紧大绳并时刻注意绞车及大绳状况。 ② 待装、