寒冷地区沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）应用特点分析.pdfVIP

2014年 第9期 黑龙江交通科技 No．9，2014 (总第247期) HEILoNGJlANG JIAOTONG KEJI (SumNo．247) 寒冷地区沥青玛蹄脂碎石混合料 (SMA)应用特点分析 张文宝 (黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司) 摘 要：结合SMA一13在黑龙江高速公路工程中的规模应用情况 ，从SMA沥青混合料配合比设计以及现场 施工角度对SMA在以黑龙江地区为代表的寒冷地区的应用特点进行分析和总结。 关键词：SMA；寒冷地区；配合比设计 ；施工；特点 中图分类号：U416．217 文献标识码：C 文章编号：1008—3383(2014)09—0072—01 1 SMA在黑龙江地区应用的特点 打散后通过鼓风机将松散的纤维经接人拌和站拌锅的管道 1．1 集料特质 吹入拌锅。纤维吹人量的多少可以通过设定吹送时间的秒 在黑龙江地区，岩石的分布较为分散 ，用于公路建设的 数来确定。在确定吹入时间之前 ，需要对纤维添加机械的流 岩石以安山岩和玄武岩 (部分多孔玄武岩)为主，部分地区 量进行标定。 分布有辉绿岩。料场以中小规模料场为主。根据伊绥高速 (2)SMA沥青混合料的运输 公路、齐甘高速公路牡哈大修工程集料的使用情况，所用集 混合料应采用大吨位 自卸车运输，车厢侧板和底板需涂 料以安山岩和玄武岩为主 ，受供料能力的限制，同一项 目中 一 薄层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。在黑龙江地 不同标段可能会采用不同岩性的集料。不同项目、不同标段 区，运输车辆保温措施需要加强，运料时必须采取加盖厚棉 标段集料的吸水率、密度会有较大的差异。粗集料表观相对 被、厚苫布等切实可行的保温措施。 密度一般分布在2．70—2．90之间，吸水率分布在0．5％一 (3)SMA沥青混合料的摊铺 2．8％，相对于大部分地区采用单一的普通玄武岩来讲，存在 摊铺前必须将工作面进行清洁并喷洒粘层油，如果粘层 集料吸水率较大，密度偏小、集料特性波动较大的特点。如 油为乳化类沥青，必须待充分破乳后再进行摊铺。进行作业 表 1、表2。 的摊铺机必须具有 自动或半 自动调节厚度及找平 的装置。 表 1 黑龙江齐甘高速公路A3标段SMA一13 摊铺机的摊铺速度应调整到与供料、压实速度相平衡，保证 集料密度试验结果 连续不断的匀速摊铺，中间不致停机等候。 (4)SMA沥青混合料的碾压 在进行SMA的碾压时，一般选用双钢轮压路机，压路机 的台数可以根据碾压遍数灵活选用4—6台，压路机的自重 吨位一般为 11—13t，开启振动后，激振力可以达到 3O一 50t。在选择压路机吨位时，还应兼顾石料的坚硬程度。 自 表2 黑龙江伊绥高速公路 A8标段SMA一13 重或激振力过大，容易将集料压碎。 集料密度试验结果 SMA的碾压也可以分为初压、复压、终压三个阶段。初 压通常采用 “静压”或 “前静后振”的碾压方式；复压采用振