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柴油机燃用铁基FBC燃油的微粒排放特性-浙江大学学报
( )
浙 江 大 学 学 报 工学版
第 卷第 期 Vol.51No.10
51 10
( )
年 月 JournalofZheian Universit Enineerin Science
2017 10 j g y g g Oct.2017
: /
DOI10.3785 .issn.1008-973X.2017.10.012
j
柴油机燃用铁基FBC燃油的微粒排放特性
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王玉梅 孙 平 冯浩杰 刘军恒 嵇 乾
( , )
江苏大学 汽车与交通工程学院 江苏 镇江 212013
: 、 、 , 、
摘 要 制备 和 铁基 燃油 在发动机台架上 分别采用 烟度计 多阶微
Fe100Fe200Fe300 Fe400 FBC . AVL415S
( ) ( ), ;
孔均匀沉积冲积器 MOUDI和发动机颗粒粒径谱仪 EEPS 研究柴油机颗粒物排放性能 运用高分辨率透射电
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镜 分析颗粒物的微观结构特征 结果表明 在额定工况下 燃油滤纸烟度相对于纯柴油有不同程
HRTEM . FBC
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度的降低 Fe300颗粒总质量浓度排放下降 整体粒径向积聚态偏移 粒子数密度分布向核模态偏移 核模态粒子数
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密度上升 数量中位直径减小 Fe300的颗粒群主要以团簇状的结构为主 分布更杂乱 颗粒的分形维数减小 颗粒
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间的团聚黏结程度减弱 排列结构更疏松 Fe300颗粒中基本碳粒子的层面间距 微晶曲率增大 微晶尺寸减小 颗
粒的石墨化程度减弱.
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关键词 柴油机 颗粒排放 粒径分布 微观结构 分形维数
中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( )
TK421 A 1008 973X201710 1981 07
Particulateemissioncharacteristicsofdieseleninefueledwith
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