法兰西岛城出行方案PDUIF-Ile-de-FranceMobilités.PDF

法兰西岛 城市出行方案 (PDUIF) 关键要素 法兰西岛城市出行方案 应确保提供一个持续的平衡状态 足  保护环境 \ 满 健康 行需求 并保证生活质 出 量 同时考虑  财政压力 法兰西岛运输联合会(STIF) 经过广泛协商制定 法兰西岛城市出行方案 了法兰西岛城市出行方案，该方案将涉及法兰 西岛所有出行者。 (PDUIF) 旨在在满足出行  需求、保护环境与健康  经过公众调查并根据国家的意见，2014 年 6 月 以及确保生活质量之间  19 日，法兰西岛区域理事会批准通过了法兰西 取得持续平衡，同时  岛城市出行方案。 考虑政府财政压力。 除了开展有关公共交通的活动，法兰西岛运输 该方案确定了整个法兰西 联合会也负责实施该方案并对其进行评估。 岛大区出行政策的框架。 法兰西岛城市出行方案的实施，仰赖于众多参 该方案确定了 2020 年以前 与者，尤其是各省、市及市镇。 要执行的人员出行和物资  为实施该方案，法兰西岛运输联合会和法兰西 流动目标及活动。 岛大区就方案列出的各项活动向各地方政府提 供经济和技术方面的支持。 2 城市出行方案 法兰西岛城市出行方案的关键： 目前出行状况的评估 每日出行量达  四千一百万次 自行车是增长速度最快的出行方式。 在法兰西岛中心地区，这种增长趋势尤其明显。 法兰西岛各种出行方式的每日出行量 （单位：百万） 选择公共交通出行的人数大幅上涨。 41.11 0.17 0.4% 这种增长涉及到整个法兰西岛地区，包括各种交 35.15 通方式（火车、地铁、公交车、有轨电车）。