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水泥混凝土板硬化温度翘曲正向计算方法研究
第卷第期 土木工程学报
年 月
水泥混凝土板硬化温度翘曲正向计算方法研究
权磊田波 冯德成周长俊
哈尔滨工业大学黑龙江哈尔滨 交通运输部公路科学研究院北京
硬化翘曲的存在使得水泥混凝土路面机场道面的开裂模式向多样化发展对路面长期服役行为产生深远
摘要
影响不同于现有的反算法和直接确定法提出了计算水泥混凝土板硬化温度翘曲的正向计算方法编写了基于
的水泥混凝土路面温度场计算子程序和能够考虑拉压徐变差异的本构子程序模型能够预测混凝土路面
自浇筑后的温度场和应力场变化历史 研究表明硬化温度翘曲以残余应力和残余变形的方式存在于混凝土板
内其分布和位置有关且二者在混凝土浇筑 后趋于稳定值 通过提出采用复位法将残余变形转化为残余应
力进一步以等效线性温度梯度表征便于水泥混凝土路面设计采用最后通过足尺试验路数据评估了正向计算
方法的可行性指出当存在相邻板的约束时硬化温度翘曲主要以残余变形的状态存在峰值出现在接缝附近
关键词 水泥混凝土板 硬化温度翘曲 正向计算法 等效线性温度梯度 徐变 数值模拟
中图分类号 文献标识码 文章编号
由于硬化翘曲的影响因素众多且复杂很
引言 多学者致力于硬化翘曲形成机理和确定方法的研究
目前常用的方法主要有反算法和直接确定法
在水泥混凝土硬化阶段温度场湿度场的波动 反算法思想在于通过观测路面板在环境荷载车辆荷
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