混合动力汽车制动系统再生效率Simuink软件仿真研究.pdfVIP

第30卷第2期 Vol.30 No.2 2014年2月 BULLETINOFSCIENCEANDTECHNOLOGY Feb. 2014 混合动力汽车制动系统再生效率 Simuink软件仿真研究 1 2 陈心赤，张 楠 （1.重庆电子工程职业学院 ，重庆401331；2.燕山大学，河北 秦皇岛 066000） 摘 要:利用Simuink软件构建了混合动力汽车制动系统再生效率数学模型，在Simuink环境下就不同关 键参数对于再生效率的影响进行了仿真实验。仿真结果显示：汽车外部阻力消耗的能量比例最大，变速 机构次之，通过排量控制曲线优化混合动力汽车变量泵/马达工作区间，可以有效提高液压混合动力系 统能量再生效率，有积极的应用前景。 关键词:混合动力汽车；能量再生系统；Simuink ；仿真 中图分类号：TP391.9 文献标识码：A 文章编号：1001-7119（2014）02-0102-03 Hybrid CarsBraking SystemRegeneration Efficiency SimuinkSoftwareSimulation ChenXinchi，ZhangNan (1.ChongqingCollegeofElectronic Engineering，Chongqing401331,China;2.YanshanUniversity,Qinhuangdao 066000,China) Abstract: UseSimuinksoftwareconstructsthehybrid carsbraking systemregeneration efficiencymathematicalmodel,in Simuink environment is different key parameters on the efficiency ofthe regeneration effect on the simulationresults, the simulation results show that: the automobile external resistance energy consumption proportion is the largest, variable speed mechanism is the second smallest, and through the displacement control curve optimization hybrid cars variable pump/motor work interval, can effectively improve the hydraulic hybrid system energy regeneration efficiency, have a positive applicationprospect. Keywords:hybrid cars;energyregeneration system;simuink;the simulation 混合动力汽车指的是具备两个或两个以上动力 再生系统中的主要组成部分。其特点是在混合动力车 [2] 源的车辆。其本质是动力传动系统与液压能量再生系