驾驶员使用指南.ppt

——使用指南 目录 一、混联式混合动力停车熄火系统原理 二、仪表台的操作 三、设备仓的操作 五、日常保养 四、常见的故障处理 一、混联式混合动力系统原理 二、仪表台的操作 ⑴、D代表前进挡：按下该按钮后,显示“D”，踩油门，整车将前进，车速或转矩随油门的开度的增大而增大。 ⑵、N代表空挡：停止复位功能，按下该按钮后,显示“N”，为空挡； 显示“EE”时为报警,按下该按钮可复位。 ⑶、R代表倒车挡：按下该按钮后,显示“R”，踩油门，整车将后退。最大车速不超过20KM/H。 ⑷、2个Brenk同时按代表高压急断：出现系统电压过高，漏电及危险情况时，此按钮紧急切断超级电容和锂电池回路，保证安全。 操控面板 1、操控面板 按钮说明： A、打气开关：当整车气源气压不足发动机离合器无法分离时，长按 该按钮，打气泵工作打气，直至绿灯亮时停止(8-15秒)。 B、强分开关：按下此按钮发动机离合器处于强制分离状态。 C、试验试验：按下此按钮可手动启动发动机，进行油门试验，发动 机转速随油门开度增加而增大。 D、起停选择：按下此按钮，系统工作在手动状态，发动机不会自动 熄火和自动起动，要人工用钥匙起停；未按下此按钮，系统工作 在自动起停（怠速熄火）状态，用钥匙打不着火，日常行驶中此 按钮不能按下。 1、翘板开关 指示灯说明： A、合（红）灯：该灯亮时发动机离合器处于接合状态。 B、分（绿）灯：该