任务6电控柴油机故障检测与排除.docVIP

任务三 柴油机电控管理系统诊断与检修 学习目标 完成本学习任务后，你应当能： 1. 能够了解柴油机电控管理系统的组成及原理。 2. 能够熟练使用诊断仪读取故障码，数据流。 3. 能根据故障现象，通过分析电控柴油机电控管理系统的工作原理找到故障原因。 4. 能通过检测仪器对发动机的检测，找到柴油机的故障点并排除故障。 任务描述 故障现象：一辆奥铃柴油车辆行驶途中突然熄火，再次启动时柴油机不着车。柴油机型号为大柴CA4DF3—14E3，故障时行驶里程为3721km。故障灯不亮。 任务分析 柴油机电控管理系统是一个精密而复杂的系统，其故障的诊断也较为困难。而造成电控发动机不工作或工作不正常的原因可能是电子控制系统，也有可能是除电子控制系统外其他部分的问题，因而故障检查的难易程度也不一样。我们要善于用简单快捷的方法快速把故障按管理系统和机械部分区分开来。 相关知识 一、柴油机电控管理系统的原理及控制策略 1. 柴油机电控管理系统的原理 电控柴油发动机控制单元（简称EDC） 图3-1 柴油机电控管理系统组成 电控高压共轨系统是时间、压力控制方式的喷油系统，高压油泵只是向共轨总管输送高压燃油，以维持油轨中所需的压力。油轨中的压力，即燃油喷射压力，压力的调整是由压力调节器完成的。压力调节器的调整范围在250～135MPa范围内进行调整，ECM控制单元根据共轨压力传感器测量的压力及发