HRM3700S矿渣立式磨使用说明书.doc

HRM3700S矿渣立式磨 调试手册 合肥中亚建材装备有限责任公司 二○○九年九月十五日 一、前言： HRM3700S立式磨试运行及调试是在设备安装完成后进行的，它主要包括以下几个步骤：试车前的准备工作、立式磨系统各辅机的单机试车、立式磨系统和各辅机空载联动试车、立式磨系统与整个粉磨系统联动加载（投料）试车。其目的首先是检验立式磨产品的内在质量，排除机械设备隐患；其次是检验立式磨设备的安装质量；还可现场培训操作人员。 在HRM3700S立式磨试运行和调试阶段，我们应尽可能的发现问题和隐患，并彻底解决和消除它，这是立式磨今后长期安全运行的重要保证。因此在这一阶段，出现问题时，应该及时组织工程技术人员，仔细分析问题，制定切实可行的解决方案并认真实施，以彻底解决问题，消除隐患。 请仔细阅读本手册，按顺序进行试车，前一个试运行未通过，不能实施下一个步骤。 二、试车前准备 为保证立式磨调试工作的顺利进行，在试车之前应做好各项准备工作： 1、各螺栓联接紧固情况。尤其是主电机、主减速机与其底座的联接螺栓，磨盘装置与主减速机推力盘之间的联接螺栓，传动臂装置轴承座处的联接螺栓、磨辊装置的联接螺栓。并准备扳手类的相应工具以备磨机运行后对一些重要部位的联接螺栓再次进行紧固。 2、各润滑点、分离器减速机、各润滑油站的油箱内是否已加注足量相应牌号的润滑油或润滑脂，液压站油箱内是否已加注足量相应牌号的液压油。 3、检查磨机的密封情况是否良好。如：分离器、上壳体和下壳体法兰之间的密封，四只磨辊与磨辊门之间的密封，磨盘装置与下壳体之间的密封，其它必须密封处的密封。良好的密封可使磨机工作时用风量达到最佳工况。 4、磨内及与其相联的管道内部是否清扫干净，尤其是铁块之类的金属块以及木板等在施工过程中遗漏在各管道内的杂物必须彻底清理干净。 5、各润滑及液压管道是否按要求清洗完毕。 6、检查分离器转子旋向。转子旋向应为从上往下看顺时针方向转动，即与磨盘转向一致。 7、检查磨盘转向。磨盘转向为从上往下看顺时针方向转动。 8、磨辊和磨盘之间的原始间隙是否已调整至10mm左右。 9、调整蓄能器皮囊氮气压力。与油缸上腔联接的蓄能器氮气压力调整至油缸工作压力的0.6~0.7倍，与油缸下腔联接的蓄能器氮气压力调整至~2.0MPa。 10、润滑油站冷却水及磨内喷水用水是否已供应到位，冷却水的压力须达到0.3Mpa。 11、检查所粉磨原料（矿渣）状况如原料粒度、原料水分，用以指导磨机运行时的操作，如磨内喷水量。 12、粉磨系统是否能提供足够的风温，应保证可将入磨风温保持在250℃的能力。 13、检查立式磨系统电器与控制系统是否能正常工作，各监测点数据是否准确，与中控是否能正常通讯。 14、喂料系统的计量是否准确，误差不应超过2%。 15、检查各试车记录表格是否完善。 三、立式磨系统各辅机单机试车 1、分离器单机试车 启动分离器电机，将分离器电机转速分别设定为400、600、800r/min运行。检查分离器旋向是否正确，分离器转子与出料口之间是否有刮擦声，分离器减速机和电机在运转时是否平稳，电机温升是否正常。试车时间可确定为3小时左右。 2、液压站单机试车 首先，检查液压站所加注N46液压油位是否已满足试车要求，油泵电机旋向是否已正确，各电磁阀接线是否正确，各液压管路是否已连接完毕。检查完毕后方可试车。 先空载试车。打开卸荷阀，启动油泵电机，空载运行30分钟。 空载试车后，分别打开每只油缸所对应的一对阀门，将液压油注入油缸上腔所在的管道，再通过切换换向阀的工作位置，将液压油注入油腔下腔所在的管道。通过多次切换换向阀的工作位置，将整个液压管道中的大部分气体排出；然后，再用松接头的方法排空液压管道中的剩余气体。 操作现场控制开关，分别让各工作液压油缸多次执行抬辊、落辊操作以使各油缸执行动作活动自如；再让各检修油缸执行伸、缩动作以检查其是否能正确执行动作。然后再由中控进行这些操作，检查各液压缸是否能正确执行各种动作。 将磨辊压力在一定范围内进行调整，液压站均能正常工作后，则可初步给定一个预设工作压力。 仔细检查液压系统的密封情况，如有泄露则立即处理。 如以上调试和检查均已通过，则该试车结束。 3、磨辊润滑用润滑油站单机试车 首先确定润滑油站和磨辊之间的管路已连接完毕，进、出油口连接正确；再确定各电机、油泵旋向正确；调节供油口的电接点压力表上、下限分别为0.5Mpa、0.12Mpa以控制备用泵是否投入工作。之后可启动油站。 油站在启动前，如果油站油温低于25℃，先开动加热器，油温到38℃时，自动停止电加热器，启动低压泵，在主机正常运行中，供油出口油温降到35℃时再自动开动电加热器，低压供油出口温度达到45℃时，人工打开油冷却器。 当低压泵启动后，应使润滑油在低压供油系统中内循环3～5分钟，