SB-98K-D1主柴油机遥控装置.docVIP

SB-98K-DI主柴油机遥控装置 使用说明书 总述 SB-98K-DI主柴油机遥控装置适用于低速或中速可逆转固定螺旋桨的主柴油机，可在驾驶室或集控室用遥控操纵器直接遥控主柴油机的起动、换向和变速。 主柴油机的起动、换向通过电磁阀转换成相应的气压信号来执行操作，驱动主柴油机的起动和换向操纵机构。 主柴油机的调速一般由主柴油机自带的液压调速器进行调速。当选用PG-A型液压调速器时，遥控装置输出的转速设定电流信号，通过电/气转换器转换成相应的气压信号，输入PG-A型调速器的转速设定口，改变转速设定值。当选用电子调速器时，遥控装置输出的转速设定电流及其他相关信号（如起动信号）直接输入电子调速器。SB-98K-DI主柴油机遥控装置是以最新的微机技术为基础的自控装置，有专用接口与安全装置、车钟记录装置和监测报警装置相连接。 安全装置与遥控装置相配合，实现故障停车、故障降速功能。 SB-98K-DI主柴油机遥控装置可以在驾驶室、船桥两翼，也可在集控室进行遥控，并保留主机自带的机旁应急操作。在驾驶室和集控室分别设置遥控操纵器，也可在船桥两翼分别设置遥控操纵器。 驾驶室——集控室——机旁三个部位相互独立的操纵方式，其转换装置保证在同一时间内，只有一个部位的操纵装置能起操纵作用。 另设独立的车钟系统，为在集控室操纵或机旁操纵时使用，实现驾驶室和机舱之间上下车令联络。 设置辅车钟单元，用于三个