沈阳市沈北新区蒲河大道土方回填施工方案.doc

沈阳市沈北新区蒲河大道土方回填施工方案 1、编制依据 2、工程概况 2.1、工程简况 本工程位于沈阳市沈北新区蒲河大道-55号，二期开工建筑面积约3万平米，由2栋高层住宅楼与地下连体车库组成。住宅楼设计：地上32层，地下1层,主体结构为框架--剪力墙,基础采用桩筏基础，地下车库基础为桩承台加防水板构造。其中23#、24#楼置于车库之中；23#、24#楼基础筏板设计与车库相连； 2.2、现场概况 2.2.1初期现场原貌概况 本工程拟建场地为种植土，布满杂草、小树等植被，地势基本平坦。本工程建筑体系分别布置在东西101m，南北向91m范围内。施工现场可规划场地十分狭窄，施工前场地基本平整，局部现场北高南低，在施工场地规划区域内的东侧及南侧留有一条水系，此水系还承担着东侧生活区排污水、废水的功能。且由于雨季期间大量降水汇集于此水系内。且规划区域西侧的地坤湖街进行施工时已将该河流的通道截断。目前住宅楼桩基工程已经在2013年7月底全部施工完毕。 2.3、回填土概况 2.3.1地下室肥槽范围回填 主楼及车库地下室肥槽结构周边全部回填2:8灰土，回填至-0.45m。底板上口以下的肥槽回填采用外购的天然级配砂石以减少地下滞水。具体见附图。 2.3.2车库顶板回填 车库顶板上回填东侧预留原素土，与住宅楼结构周边回填土距结构外边3.5m，向下放60°坡范围内回填2:8灰土，回填至-0.45m。具体见附图。 2.4、土方施工难点 若按照要求在9月中旬完成所有土方的回填工作，根据目前就现场施工进度而言，先进行土方回填，将会导致现场粗装修工程材料堆放受限制且所有后续施工所需的材料无运输道路；施工所用的机械设备不能顺利、按时运离场外，所以这也成为本工程的一个重要难点。 3、施工总体安排 3.1、材料准备 3.1.1.本材料为外购土，填土土料含水量的大小直接影响到夯实质量，在夯实前须先做击实试验，以得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实遍数。土料含水量以手握成团，落地开花为宜。含水量低应洒水处理，含水量过大时应翻开晾晒，无法晾晒的土不能使用，必须更换土料。回填土施工含水量与最优含水量之差控制在-4％～+2％范围内。土料中不得含有有机杂质。 3.2、技术准备 3.2.1要熟悉图纸、洽商,了解掌握回填土的施工工艺,按图纸和项目经理部的施工进度计划合理安排材料、机具、人员进场施工。 3.2.2按施工方案和技术规程对操作者进行技术安全交底并下达作业指导书。 3.2.3认真做好回填材料进场验收检验工作、复查材料材质证明及材料进场储存工作。 3.2.4做好回填土施工的技术资料和施工过程中的检验记录 。 3.3、机械配置 序号 机械名称 单位 数量 备注 1 反铲挖掘机（325） 台 2 2 推土机（SD16TL） 台 2 3 铲车（80） 台 2 4 自卸卡车 台 4 5 蛙式打夯机 台 2 6 照明镝灯 台 6 3.4、人员准备 回填土施工可根据土方运输路线划分为三个区段进行，每区安排10人。 3.5、进度安排 根据现场施工进度安排，考虑到装饰装修工程阶段的材料及设备进出场运输通道，应在装饰装修工程完成后，方能对车库顶板及主楼周边土方进行回填。 4、施工工艺和主要施工方法 4.1、主楼及车库回填 4.1.1主楼及车库作业条件 4.1.1.1回填前，应对基础地下防水层、保护层等进行检查验收。并要办好隐检手续。，可进行回填土。.1.1.2 施工前，应抄平做好水平标志，如在基坑（槽）边坡上，每隔3m钉上水平撅或边墙上弹水平线或在地坪上钉上标高控制木桩。严禁用水浇使土下沉的所谓“水夯”法mm。当灰土基础标高不同时，应作成阶梯形。接槎时应将槎子垂直切齐。? 4.1.3.8底板上口以下的肥槽回填采用外购的天然级配砂石以减少地下滞水。 4.1.3.9找平和验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度。高的地方用铁锹铲平；低的地方补打灰土，然后请质量检查人员验收。 5、技术质量保证措施 5.1、土方回填质量程序控制 5.2、技术保证措施 5.2.1 土方正式回填前，取15kg～20kg土样送至试验室进行标准击实试验（按填土类别分别送检）， 确定土样最大干密度和最佳含水率，以此作为控制回填土质量指标。 5.2.2回填土施工过程中，现场试验人员负责回填土干密度试验取样及送检，同时填写试验记录。试验结果出来后，立即以口头或书面形式通知现场责任师，对试验合格的土层，方可允许继续回填。对试验不合格的土层，必须重新压实，并再次试验，直至合格。土方回填要求夯填后的密实度不小于95%。 5.2.3试验方法 回填2：8灰土部位，按每20m取点做土壤干密度试验。取样时可采用环刀法：取样时在环刀内侧涂凡士林，刀口向下放在取样处，将环刀垂直下压，并用