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新建职工住宅建筑施工设计书 第一章、编制依据 1现场平面图及基础施工剖面图 2地下管线汇签单 3《岩土工程勘察报告》 4《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99） 5《地基基础设计规程》（GB50007—2002） 6《锚杆施工技术规范》（CECS147：2003） 7《黑龙江省建筑工程施工质量验收标准》（DB23/711-724-2003） 8《黑龙江省建筑地基基础工程施工质量验收标（DB23/721-2003） 9《黑龙江省建筑工程资料管理标准》（DB/23/1019-2006） 10《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98） 第二章 工程施工概况 2.1工程概况 XX大学基坑工程位于XX市XX区XX大院内。建设规模160077.3平，拟建工程为地下1层，基坑支护结构周长约1050米，开挖深度6.0米。规划小区由住宅、地下车库及配套设施组成。拟建建筑物为7栋住宅楼，及通体地下车库。建筑场地地势相对较平坦，局部场地高差不大。 工程施工单位简介： 建设单位： 总承包单位： 监理单位： 施工单位： 勘察单位： 2.2周边环境： 2.2.1基坑支护范围内无重要的建筑物和构筑物，基坑开挖深6.0米； 2.2.2基坑支护范围内无重要的管线，原有管线均在周边主辅道上。 2.3工程地质概况： 该建筑场地位于松花江南岸，由河流冲积作用形成的河流侵蚀堆积地貌，属松花江流域河谷漫滩相，由于地处松花江中游，表层杂填土较厚，表层有杂填土和粉质黏土组成，上部地基土主要由砂土组成，中间不均匀夹层有厚薄不等的粘性土夹层，下部为白垩纪泥岩。 根据岩土工程勘察资料揭示，在基坑支护范围内地层共分9层，对各层结构及特征描述如下： 表1 土层 层底标高(m) 层厚(m) 重度(kN/m3) ((() c(kPa) 渗透系数 (m/d) 压缩模量 (MPa) m(kN/m4) kmax(kN/m3) 杂填土 -1.5 1.5 18.5 10 10 2000 粉质粘土 -2.5 1 19.2 12.5 30 4875 粉质砂土 -3.5 1 19.2 24 0 9120 粉质粘土 -5.5 2 19.2 12.5 30 4875 粉砂 -9.5 4 19.5 26 0 10920 细砂 -13.5 4 19.5 28 0 12880 中砂 -23.5 10 19.5 30 0 15000 2.4场地水文地质条件概况 场地地貌属于松花江漫滩，地下水为第四纪松散岩类孔隙潜水，主要为大气降水、地表水补给，以蒸发为主要排泄方式，地下水赋存于下部的中、粗砂层中，水量充足，分布稳定。地下水位埋深较浅，勘察期间厂区厂区地下水静止水位2.50-4.80m。该场地临近松花江，场区地下水与松花江水系密切联系，由于含水层的渗透系数和径流条件好，因此本场地与松花江形成了互补的补给和排泄条件。地下水动态变化规律为：7～9月份为丰水期，水位上升，3～5月份为枯水期，水位下降。 2.5工程施工工期简介 本工程计划工期为：工程施工节点工期，钢板桩施工10天。每层锚杆施工10天共20天；钢板桩间插入木挡板随土方挖土进度跟进，合理交叉作业，10天可完成基坑开挖。结合本工程具体境况进行调整。 第三章 基坑支护设计 1、计算基坑开挖深度 根据工程施工设计图、地质报告及施工招标答疑既要： 设计计算基坑开挖最大深度为： 地下车库：层高+底板厚度+承台深度及填挖平衡 = 5.1 + 0.6 +0.3 = 6.0米 2、设计原则 （1）满足基坑安全使用功能的要求。 （2）可操作性强，切实能指导施工。 （3）确保周边环境（地下管线、周边建筑物）的安全。 （4）施工速度快，节约工期，降低造价。 3、基坑支护设计方案 根据设计图纸、地质报告，综合分析周边环境，为降低工程成本，提高工程施工工期；本工程设计方案采用两种支护形式；分别为H型钢(350*175*7*11㎜)钢板桩排桩+锚杆支护形式。本工程施工设计采用钢板桩可提高工期，采用加筋水泥土地锚施工技术可缩短锚杆张拉时间，节约工期。 主要施工材料技术参数如下： （1）钢板桩为：H型钢H350*175*7*11㎜板桩，长12米 （2）锚杆：为专利技术加筋水泥土地锚，锚杆直径ф150㎜，长度分别为20米，锚杆体钢绞线强度为1860级，直径Φ15.20㎜，水泥浆水灰比为：0.65。 详细设计见设计图纸.1（施工平面图及施工剖面图） 3.1基坑南侧临楼位置基坑6.0米深位置 临近23#楼位置，距建筑物最小距离5.0米位置。基坑支护采用H350*175*7*11mm大H型钢+锚杆支护体系，桩间距800㎜，桩顶标高与自然地面平齐，桩长12.0m。锚杆为D150㎜的加筋水泥土