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桥梁钢结构施工组织项目设计方案 第一节 钢结构制作施工组织 工程概述 拟建的江湾路—中海名都人行过街设施工程位于江湾桥南至仲恺路段上，过街设施工程跨越江湾路。此路段的两侧均为人口密集的生活区，同时道路东侧的江湾花苑处及道路西侧的中海名都处均设有较大的公交站，整个路段人流量较大。且江湾路位于海珠区的北部偏西位置，上连江湾大桥，下连南田路，是连接海珠区与越秀区的主要通道之一，交通繁忙。所建人行过街设施工程给道路两侧居民、行人提供过街安全保障，及有效缓解该路段行人对地面交通的影响。 江湾路—中海名都人行过街设施工程主跨结构采用下承式简支钢桁架，跨度45.9m，主桥总长46.2m，宽度为5.0m（0.7m花槽+3.6m钢桁架+0.7m花槽），桁架高4.0m~5.0m。桁架杆件采用矩形截面：上弦杆200mm*450mm，下弦杆200mm*650mm，腹杆200mm*200mm，上横加强杆200mm*450mm，下横中杆300mm*300mm，下横端杆500mm*300mm。杆件由四块钢板焊接面成，钢板的厚度为12mm与20mm，主桥桁架均采用Q345qC钢。 桁架节点处采用整体节点板，即节点立面内外板采用整体板切割成节点板形式，不得拼板。桁架杆件与节点的对接焊缝、横梁与下弦杆的连接焊缝、节点各板件与节点立面内外整体板的焊缝必须达到《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）Ⅰ级要求，其余板件拼接焊缝需达到Ⅱ级或Ⅱ级以上要求。预拼度的设置可通过调整桁架构件与节点板间对接缝宽和夹角实现。 天桥主墩采用钢管砼墩柱,墩柱上方设置盖梁，盖梁与主墩固接，上部钢桁架与盖梁通过支座活连接。梯道结构采用钢结构，高为0.5m，东侧梯道平面布置为一字型，宽度为4.4m，单边下地；西侧梯道平面布置为折返式，双边下地，宽度为3.1m与4.9m。梯道墩柱采用钢管砼墩柱，梯道钢结构与墩柱固接。 钢桁架的制作分为厂内分段制造和工地安装两个阶段；本工程尺寸最大和最重的分段为Lmax*Bmax*Hmax=25.0m*5.0m*3.1m，Wmax=约55T。运输方式采用陆路运输。 施工程序 生产准备程序 主要生产流程 本工程投入的劳动力及厂房设备情况 本工程钢结构量约200吨，厂内制造平均装焊劳动力投入约为:装配工50人，焊工35人；厂内制造周期为30天。工地吊装合拢预计需要装配工12人，焊工6人。如工期必要时，实行24小时轮换制施工来保证工期。 设备及场地投入 装焊场地投入18000平方米的制造场地。其中分段下料场地约为5000平方米，装焊及大型分段中合拢场地约为10000平方米，预拼装场地5000平方米。 固定投入本工程的设备使用情况 焊接设备：手工电弧焊接电源：30台；CO2气体保护焊：50台；埋弧自动焊设备：4台； 切割设备：数控切割机3台；半自动切割机4台； 冷压设备： 350 吨油压机1台； 表面打砂处理设备：钢板预处理生产线1条，临时涂装车间； 投入设备设施具体参照以下表格： 投入于本工程设备设施清单： 焊 接 设 备 序号 名称 型号 数量 生产厂 备注 1 可控硅整流弧焊机 ZX5-400 30 国产 手工电弧焊 2 晶闸管CO2焊接 直流电源 YD-500 KRIVTA 50 唐山松下 CO2气体保护焊 3 角焊机 8 国产 角焊缝自动焊 4 埋弧自动焊焊机 ZX5-1250 4 国产 埋弧自动焊 5 碳弧气刨机 ZGF-800 4 国产 焊接坡口清根 切割及边缘加工设备 序号 名称 型号 数量 生产厂 备注 1 大型数控门式切割机 WKA-6500GS 3 国产 氧乙炔/等离子 2 半自动切割机 CG1-30B 4 国产 　 3 型钢切割机 MINI-MANTISⅡ 1 日本 　 4 液压剪床 　 1 国产 　 构件冷热加工设备 序号 名称 主要参数 数量 备注 1 油压机 350吨 1 2 三星滚床 1 钢板表面打砂处理设备 序号 名称 主要参数 数量 备注 1 钢板预处理生产线 10PCS/h sa 3.6 1 　 焊条烘干保管设备 序号 名称 型号 参数 数量 备注 1 焊剂烘箱 DG-1000 1ton 1 　 2 电焊条烘箱 SYHW-064-9 0.6ton 1 　 3 电焊条烘箱 YJH-400 0.4ton 1 　 生 产 厂 房 序号 名称 规格 数量 备注 1 1~4跨生产车间 120m×20m 4 有顶棚 2 5跨生产场地 360m×35m 1 露天 3 6跨低跨生产场地 200m×20m 1 露天 4 6跨高跨生产车间 180m×33m 1 有顶棚 5 7跨生产车间 180m×33m 1 有顶棚 6 涂装车