娄底至邵阳铁路扩能改造工程施工方案.docVIP

娄底至邵阳铁路扩能改造工程施工方案 1、工程概况 本标段为娄底至邵阳铁路扩能改造工程站前工程LSZQZH-I标段，线路北起娄底市，与洛湛铁路益娄段在娄底站接轨，起点为娄底站中心（沪昆下行线K1228+004），往南绕出娄星区工业园区西边缘设娄底西站，跨孙水、经张家湾隧道后、到达新设双峰北站，进而以桥隧相连形式紧坡而上，到达标段终点。 标段里程范围： 1.1娄底地区配套工程： 娄底站东咽喉～百亩井站中心（沪昆线K1226+500～K1234+900) ，计8.4km ；沪昆上、下行客车疏解线，娄邵上、下行客车疏解线，娄邵上、下行货车线，沪昆上行货车线改线，沪昆下行线改线。 1.2 DK16线路所。 1.3 娄邵线：沪昆线K1228+004=DK0+000～DK46+910，计46.91km。 2、设计原则及依据 3、爆破方案设计 本标段路堑施工对深路堑采取深孔爆破和浅孔分台阶爆破相结合的方法，浅路堑采取浅孔爆破施工。隧道均采用预留光爆层法进行光面爆破，用预裂爆破法施工。 3.1 路堑爆破施工 深路堑地段，石方面积较大，挖方较深且数量集中，主要采用潜孔钻机钻孔，实施台阶式深孔微差松动控制爆破。对于其他地段挖深较浅和方量不大的边坡、路基面修整采用风动凿岩机钻眼，浅孔微差松动控制爆破。为保证爆破效应，均采用大孔距，小排距，梅花桩布孔，并采用导爆管毫秒雷管实施逐排微差挤压爆破。 3.