剖析8第八章 液压传动.pptVIP

（2）双杆活塞缸 　　如图8－13所示，活塞的两侧都有伸出杆，当两活塞杆直径相同，缸两腔的供油压力和流量都相等时，活塞（或缸体）两个方向的运动速度和推力也都相等。 2．其他液压缸（1）增压缸 　　增压缸能将输入的低压油转变为高压油，供液压系统中的某一支油路使用。它由大、小直径分别为D和d的复合缸筒及有特殊结构的复合活塞等件组成，如图8-14所示，若油液输入增压缸大端的压力为p1，由小端输出的压力为p2，且不计摩擦阻力，根据力平衡关系得p2=（D2/d2）p1。 （2）伸缩缸 　　伸缩缸由两级或多级活塞缸套装而成，如图8-15所示。 　　前一级的活塞与后一级的缸筒连为一体。活塞伸出的顺序是先大后小，相应的推力也是由大到小，而伸出时的速度是由慢到快。活塞缩回的顺序一般是先小后大，而缩回的速度是由快到慢。 3．液压缸的密封装置 　　液压缸的密封装置用以防止油液的泄漏，其对液压缸的工作性能和效率有直接的影响，因而要求密封装置有良好的密封性能，摩擦阻力小，制造简单，拆装方便，成本低且寿命长。液压缸的密封主要指活塞与缸筒、活塞杆与端盖间的动密封和缸筒与端盖间的静密封。 （１）间隙密封 　　如图8－16所示，在活塞的表面上制出几条细小的环形槽，以增大油液通过间隙时的阻力，即间隙密封是依靠运动件间的微小间隙来防止泄漏的。 （2）“O”形和“Y”形密封圈密封 　　利用耐油橡胶或塑料的弹性使各种截面