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基于 SOA 的数字航空信息集成平台设计初探* 刘长华 1 冬 1 忠 2 杜 王 （1 中国民航飞行学院飞行技术与飞行安全科研基地 四川广汉 618307 2 四川大学通信工程系 四川成都 610065) 摘 要：虽然我国民航信息化在基础设施建设、重要信息应用系统的开发以及专业技 术队伍的培养等方面取得了显著成绩，但通过对国内航空公司的调研，发现目前国内航空公 司，特别是中小型航空公司的信息化建设还存在一定的“信息孤岛”，主要表现为信息封闭和垄 断严重，系统之间互联度差。基于 SOA 的数字航空信息集成平台的研究，就是要为航空公司 建立一个统一的信息集成平台，以数据为核心，通过与业务应用系统的集成和互联，达到数据 的高度共享，并保证信息的实时畅通，实现企业的数字化管理。 关 键 词：信息集成 数字化管理 航空公司 面向服务架构 1 引言 数字化管理是指利用计算机、通信网络??数 据处理等技术，将现代化的管理理念、管理方 法、管理手段加以数字化，从而全面提高管理的 效益和效率，实现企业管理层对企业的指挥控制 以及信息交流的智能化、自动化，在任何时间、 任何地点，都可以了解企业情况，做到全盘掌 控、实时管理。 信息技术的应用已经成为关系航空企业生存 发展的战略性问题。经过“九五”、“十五”期间的重 点建设，我国民航信息化在基础设施建设、重要 信息应用系统开发以及专业技术队伍的培养等方 面取得了显著成绩，为进一步加快民航信息化奠 定了基础。但是，通过对国内中小型航空公司的 调研，发现目前国内航空公司的信息化建设还存 在一些问题，主要表现在：各单位对信息化的战 略性、紧迫性缺乏足够的认识，组织协调力度不 够，存在信息化与生产管理“两张皮”现象；信息封 闭和垄断严重，系统之间互联度差，“信息孤岛”现 象严重，信息管理体制不适应信息化发展要求； 信息化市场管理薄弱，市场行为亟待规范。 基于 SOA 的数字航空信息集成平台的研究， 就是要建立一个统一的信息集成平台，以数据中 心为核心，通过与业务应用系统的集成和互联， 达到数据的高度共享，并保证信息的实时畅通， 实现企业的数字化管理。 2 数字航空信息集成平台的设计 2.1 基于 SOA 架构的模型设计 面向服务的体系结构（service-oriented archi- tecture，SOA）是一个组件模型，是更传统的面向 对象的模型的替代模型，它将应用程序的不同功 能单元（称为服务）通过这些服务之间定义的良好 接口和契约联系起来，服务之间具有松耦合特征。 对 SOA 的需求源于需要使 IT 系统变得更加灵 活，以适应业务中的改变。SOA 技术由于其前所未 有的信息系统整合与自动协同能力，成为继互联网 以来又一个革命性的技术，将会把目前基于 WEB/ 互联网的知识经济推进到一个前所未有的新阶段。 本方案采用面向服务架构（SOA），会使民 航信息化管理业务更加敏捷、内部协作更加有 效。具体体现在： (1) 通过门户平台，提供综合信息展示和日常 工作便捷的窗口； (2) 提供信息共享、知识管理以及信息协作的 框架，整合民航信息服务及应用； (3) 为民航业务相关员工提供个性化的信息访 问方式，供他们快捷获取所需信息（包括移动设 备信息访问能力）或参与业务流程处理； (4) 提供更加安全的信息访问机制，统一用户 管理，提供单点登录服务，加强信息访问和系统 的安全性，包括用户的验证、授权和管理； (5) 通过流程组合和人机交互平台，分离应用 *民航飞行技术与飞行安全科研基地开放基金资助项目（F2008KF08）  中 国 民 航 飞 行 学 院 学 报 May.2 010 Vol.21No.3 20 Journal of Civil Aviation Flight University of China 程序逻辑和业务逻辑，构造一个高层次的业务抽 象和组合，从而达到更加灵活的业务变化能力； (6) 采用业务流程管理工具，创建和执行高度 透明、模块化和面向过程的工作流，在满足 IT 组 织所要求的运营性能标准前提下，为企业提供业 务需求响应的敏捷性； (7) 借助于对 XML 和 Web 服务的支持，实现 企业应用系统接口标准化和信息结构化，帮助企 业实现松耦合的信息系统架构，节省未来业务需 求变化的开发时间； (8) 提供企业基础服务管理和数据整合平台， 帮助企业更有效地整合和自动化业务流程； (9) 提供 Web 服务的标准化、封装、管理和 配置，将集成的应用包装成 Web 服务，并按需要 将这些 Web 服务及其描述进行发布，供流程组合平 台、人机交互平台和其他系统订阅查询和使用； (10) 提供跨平台的 Web 服务松散捆绑，帮助 实现快速