机车驾驶员安全手册.docxVIP

机车乘务员部分24、机务乘务员人身安全制度是如何规定的？答：（1）机车乘务员必须按规定进行人身安全学习、教育，每年应结合防寒过冬教育，进行有关人身安全、电化区段作业安全等内容考试，经考试合格后，方准担当乘务工作。（2）出乘前必须充分休息，按规定着装出乘，严禁赤足、裸臂、穿钉子鞋、拖鞋出乘。（3）在任何情况下，均不得在机车、车辆下面或有倒塌危险，有毒物体和过分潮湿的地点休息、乘凉或避风雨；不准在钢轨、枕木上座卧、逗留。（4）机车各转动部件在转动中严禁修理或擦拭，对保有压力的部件，不得用敲打、紧固、捻、钻等方式进行修理；严禁带负荷检查处理电器部件；在车下或地沟作业要历行呼唤应答，禁止用身体各部挎、挤、靠制动系统和其他部件。（5）更换闸瓦、调整行程应联系彻底，挂好“禁动牌”，交替关闭制动缸塞门进行作业；在坡道上作业时，还应打好铁鞋。（6）在机车上部作业，要站稳抓牢，做好安全防护措施，配带好安全带（绳）；禁止搬上搬下重物或从高处抛掷工具、工件等。（7）严格执行人不齐不动车、车不停稳不上下的规定，动车前必须先鸣笛并呼唤，确认人员都处于安全位置后方可动车；内、电机车前司机室门必须关好，中门、后司机室门、车顶天窗（门）必须锁闭，严禁开门运行；机车走行中不得向外探身过远，要注意了望，防止信号机、水鹤等设备刮伤、碰伤；不准在机车外部从事检查和修理作业（包括外走廊机车）。（8）严禁在机车、车辆走行中进入钩挡内作业，摘钩应做到“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”，挂车前应做到“一停、二检、三挂、四抻”，作业人员不得侵入邻线。（9）凡在非电气化与电气化区段交叉作业的机车，乘务员必须在出库时，执行“防电锁、已锁闭”和进入电气化区段时“电化区段，注意安全”的呼唤应答规定。（10）通过列车交接行车凭证、调度命令时应停车交付。（11）运行途中，需处理电器故障时，必须切断电源，电力机车还应降弓，根据情况取下钥匙，交故障处理者保管，方可进行处理；电气化区段，牵引供电设备未停电前严禁登上车顶处理故障。（12）凡停车后，从事线路查看，检查机车、给油、处理故障等均不得侵入邻线，要随时注意机车、车辆动态，特别是途中临时停车后，更应注意下车地点情况和邻线动态，禁止从无渡板无栏杆的桥梁上乘降；严禁在邻线逗留和行走，确保人身安全。25、对机车乘务员在出乘前有何要求？答：机车乘务员在出乘前必须充分休息，担任夜间乘务（22：00—6：00始发）的乘务员，出乘前必须到机务段候班室，确保4小时以上的睡眠。出乘前8小时严禁饮酒。26、机车乘务员在工作时应注意哪些安全事项？答：（1）工作时，必须穿工作服，戴工作帽。（2）穿越线路时，要“一站、二看、三通过”，并不得跨越地沟，不得钻越停留的机车车辆。（3）严禁飞乘飞降。（4）在车下作业时，要注意邻线来往的车辆。（5）途中停车须严守岗位，不得在机车和车辆底部乘凉、休息。27、机车乘务员在机务段出勤时应遵守哪些规定？答：（1）出勤前必须充分休息，严禁饮酒，按规定着装，准时出勤。（2）出勤时，机车乘务员应携带驾驶证、学习司机证、电气化铁道安全合格证、隔离开关操作证（司机），到机车调度员处报到，接受指纹影像识别、酒精含量测试，按规定领取司机报单、司机手册、列车运行时刻表、运行揭示等行车资料和备品。（3）认真阅读核对运行揭示及有关安全注意事项，结合担当列车种类、天气等情况，做好安全预想，并记录于司机手册，认真听取出勤指导，将司机手册交机车调度员审核并签认。（4）办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡交付时，必须实行出勤机班于出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度。28、机车乘务员车站交接班时走行线路有何要求？答：车站交接班时，一班人同行，应走固定的走行线路，严禁以车代步、走道心或枕木头；横越线路要“一站、二看、三通过”，不得脚踏尖轨和道岔转动部分，严禁在运行的机车车辆前抢越，严禁边走边接打手机，玩游戏，看书等。29、在机车上或靠近机车工作时应注意什么？答：在机车上或靠近机车工作时，须处于安全牢固的地点，禁止站在可能变动位置的物体上进行工作。30、机车乘务员在检查和修理机车时应注意什么？答：（1）不得敲打承受压力的部件。更换、修理带压力的零、部件时，要先切断压力的来源，排除乘余压力后才能进行。（2）检查蓄电池时，要先断开闸刀，严禁将金属工具放在蓄电池的跨线上。（3）内燃机车进行水阻试验或机车带电负荷运行时严禁进入高压室作业，电力机车升弓后严禁拿铁丝等物体接触高压带电部件，更不得打开高压室门。（4）内燃机车差示压力计作用后，在未判明情况前，不要立即进入机械间，更不要打开柴油机检查孔盖进行检查。（5）电力机车车顶高压设备接地时，未排除接地前不得升弓。（6）机械间巡视检查。内燃机车应在柴油机转速稳定、电力机车应在手柄级位稳定的情况下进行；当手触检测部件