桥机大修方案.docxVIP

主厂房130t桥式起重机大修方案编制：审核：批准：AAAAAA机电工程有限公司2016年11月1．工程概况1.1 概述大修：是指对起重机进行全面的解体检查和修理，修理可修理的部件，更换不可修理的部件，以保持恢复或提高设备性能。根据《桥式起重机安全规程》要求，桥式起重机一般三～四要大修一次，而在冶金或者繁重的场所起重机两年就要进行大修一次，有的甚至一年一大修。1.2 工程范围1.2.1大、小车车轮轴承间隙测量，超标更换1.2.2 主、副起升机构减速箱开箱检查，更换高速轴及低速轴油封。1.2.3 吊钩拆开清洗，检查吊钩滑轮轴承是否超标，超标更换。1.2.4 测量电机轴承间隙，超标更换。1.2.5 检查电机电磁制动器磨损情况，磨损严重更换摩擦片。1.2.6 更换三合一减速箱梅花弹性体及油封。1.2.7 检查电气系统，对损坏的电气元件更换。1.2.8 检查变频器各个参数2．施工流程大修施工流程3. 施工准备3.1技术准备熟悉图纸及相关技术文件。3.2 人员及工器具准备此项目所需的人员和工具。4.施工时间计划开工时间：自开工之日起25天/台。5.施工方案开工后办理工作票，做好现场安全措施机务部分5.1 大车轮轴承更换1）用千斤顶顶起端梁，使台车不受力。2）拆除清轨器，把销轴、台车架拆除。3）拆除轴承端盖及轴承座的固定螺丝，拆除轴承。4）更换轴承，轴承加热进行热套，并加入新的润滑脂。5）回装车轮、轴承台车架。6）安装、调整台车架装回端梁及销轴。5.2 小车车轮轴承更换1）用千斤顶把小车顶起，使小车架不受力。2）拆除车轮链接螺栓及轴承端盖螺栓，拆除轴承3）更换轴承，轴承加热进行热套，并加入新的润滑脂。4）回装小车行走轮。5.3大、小车三合一减速箱检修放掉三合一减速器里面的齿轮油。拆除电机与减速箱直接的链接螺栓，移走行走电机。用扳手拆下三合一减速器与支架连接的紧固螺栓，然后将三合一减速器水平抽出。把三合一分解、清洗、检查轴承超标更换，检查齿轮磨损情况，更换密封圈消除漏油现象。回装三合一减速器。回装电机。 5.4主、副起升减速箱检修1）把吊钩放置地面使钢丝绳不受力。2）用葫芦或吊带绑住卷筒使之不转动。3）拆除、电机、联轴器、制动器。4）拆除减速箱上下箱体接合面螺栓。5）用手拉葫芦将减速器上下箱体分离。6）检查各个齿轮、轴承、轴承间隙超标更换。7）更换密封圈消除漏油现象。8）回装减速箱。9）会装安装电机、联轴器、制动器，并对电机进行同轴度调整。5.5 制动器1）拆除地脚螺栓。2）拆除制动器，检查推动器是否漏油。3）更换制动器摩擦片。4）回装制动器。5）调整制动器制动间隙及制动力矩。5.6 吊钩及滑轮组检修1）将吊钩放置到地面，用葫芦绑住卷筒粉，使钢丝绳不受力，卷筒不转动。2）记好各个钢丝绳在那个滑轮槽内，以方便组装。3）对吊钩进行检查，检查危险断面是否有裂纹及冷变形。4）对滑轮组进行拆检，清洗、测量轴承间隙，超标更换并注入新的润滑脂。5）组装吊钩及滑轮组。6）按事先做的记号把钢丝绳装进动滑轮轮槽中，安装吊钩。5.7 卷筒两侧轴承检查1）用扳手把轴承盖紧固螺栓拆除。2）清理轴承内的润滑脂。3）用塞尺测量轴承间隙，超标更换。4）重新加入新的油脂，盖上轴承盖，对称紧固螺栓。5.8 电机检修 1）拆除电机外部接线及地脚螺栓。 2）把电机与联轴器脱开。 3）打开电机前后端盖，检查轴承是否超标，超标更换。 4）回装电机，按设计要求对电机进行定位。电气部分5.9司机室电气设备1）操作手柄的检查，发现异常进行更换。2）载荷仪表的检查，发现异常进行重新标定，必要时进行更换。3）触摸屏的检查，发现异常进行重新调整优化。4）脚踏开关及电铃的检查，发现异常进行调整或者更换。5）空调的检查及清洗。5.10电器柜1）所有电气设备元器件进行除灰；2）端子排接线的紧固；3）低压断路器、接触器、中间继电器的检查校验，必要时进行更换。4）变频器的检查，参数进行重新优化。、5.11限位装置1）检查起升高度限位器，对吊钩的上下限位进行校准，发现异常进行调整或更换。2）检查行程开关，对各机构的行程限位进行反复测试，发现异常进行调整或更换。5.12安全滑触线及集电器1）炭刷磨损情况检查，发现异常进行更换。2) 滑触线检查,发现损坏进行更换。5.13电动机1）用兆欧表检测电机的绝缘电阻，应不小于0.5兆欧，发现异常进行检修。2）电机线圈电阻的测量，阻值应一致，发现异常进行解体检查。5.14 变频器1）变频器参数检查，优化变频器参数，必要时对参数进行重新设置；对优化后的参数进行备份。2）变频器内部电路板、接线端子清扫检查；变频器冷却风扇清扫检查，工作完毕后将变频器内参数锁定。5.15PLC程序PLC的检查，在线监控PLC各输入输出状态是否正常。发现异常，进行调