混凝土拱形骨架护坡施工技术交底.doc

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混凝土拱形骨架护坡施工技术交底

技 术 交 底 书 编号:JHS-1-2- 工程名称 新建吉林至珲春客运专线工程JHS-1标段 施工单位 吉图珲一标二工区 工程部位 C25混凝土拱形截水骨架护坡施工 交底时间 交底内容: 1、作业准备 (1)内业技术准备 技术交底编制后,在开工前组织架子队技术人员认真学习,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。 (2)现场准备 施工现场三通一平工作要完成,进入工作面等施工辅道已经修建完毕;混凝土拌合站砂、石原材料已经试验抽检合格;各施工机具已进场并满足施工生产要求;各作业人员已进场并进行技术交底培训; 路堑边坡开挖完成后,人工修整边坡至设计坡率,施工边坡上、下两级平台处排水设施及C25混凝土平台,在拱形骨架护坡下方边坡平台基础施工完成后,紧跟截水骨架护坡施作。 2、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程 施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→设置泄水孔→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→伸缩缝设置→骨架内铺设空心砖→空心砖内客土→撒播植草→栽种灌木→验收。 具体见第二页“C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程图”。 3、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工过程 (1)施工准备 a、原材料准备 混凝土采用中铁四局吉图珲客专JHSⅠ标项目经理部2#搅拌站集中拌合,截水骨架模板采用定型钢模及镶边及踏步模板采用竹胶板。 交底人 /时间 审核人 /时间 接收人 /时间 技 术 交 底 书 编号:JHS-1-2- 工程名称 新建吉林至珲春客运专线工程JHS-1标段 施工单位 吉图珲一标二工区 工程部位 C25混凝土拱形截水骨架护坡施工 交底时间 交底内容: 拱形骨架护坡施工工艺流程图 交底人 /时间 审核人 /时间 接收人 /时间 技 术 交 底 书 编号:JHS-1-2- 工程名称 新建吉林至珲春客运专线工程JHS-1标段 施工单位 吉图珲一标二工区 工程部位 C25混凝土拱形截水骨架护坡施工 交底时间 交底内容: b、施工现场准备 施工现场做好临时防排水系统、安排好临时用电、配备混凝土施工、养生设备。 (2)测量放样 根据设计边坡与线路中心线的相对位置,由测量人员用全站仪放出边坡坡顶、坡脚线,边坡平台位置线,施工人员随后挂线进行边坡及平台的平整,清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面,坡面要平整、圆顺,然后根据设计形式、尺寸挂线放样(主骨架宽0.6m,净距B=3m,拱间净距3m,具体见下图“C25拱形截水骨架护坡正视图”)要求放出骨架起终点侧边,底部和顶部镶边线、主骨架及拱骨架线,并洒白灰线标示。 交底人 /时间 审核人 /时间 接收人 /时间 技 术 交 底 书 编号:JHS-1-2- 工程名称 新建吉林至珲春客运专线工程JHS-1标段 施工单位 吉图珲一标二工区 工程部位 C25混凝土拱形截水骨架护坡施工 交底时间 交底内容: (3)基槽开挖 基槽采用人工开挖(主骨架宽0.6m,厚0.6m,净距3m;拱骨架宽0.5m,厚0.6m,拱间净距3m;骨架起终点侧边镶边宽0.5m,厚0.4m;底部及顶部镶边宽1m,厚0.4m),开挖时从上到下进行开挖,,并修筑方便施工人员上下的台阶。基槽开挖沿线路方向长度不能太长,能保证两个伸缩缝间混凝土施工循环就可以,在基槽开挖完后应立即进行模板支设、混凝土施工,以防止基槽暴露时间过长造成边坡坍塌,从而破坏路基实体质量。基槽挂线开挖,以确保基槽尺寸符合设计要求。护坡顶部镶边与路堤护肩或堑顶连接见下图,护坡与基础连接见附图“护坡与基础连接设计图”。 交底人 /时间 审核人 /时间 接收人 /时间 技 术 交 底 书 编号:JHS-1-2- 工程名称 新建吉林至珲春客运专线工程JHS-1标段 施工单位 吉图珲一标二工区 工程部位 C25混凝土拱形截水骨架护坡施工 交底时间 交底内容: 基槽在开挖时,严格按照挂线施工的作业要点进行施工过程控制。一次开挖后,预留人工二次修整余地,二次修整到位,避免超挖现象,减少混凝土的超

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