边坡稳定性分析的可靠度方法.doc

 论文编号 :1008 - 2786 ( 1999) 02 - 0235 - 05 边坡稳定性分析的可靠度方法 3 林立相1 徐汉斌2 ( 1 中国科学院 、水利部成都山地灾害与环境研究所 成都 610041 ; 2 四川省交通厅公路勘察规划设计院 成都 610041) 提 要 通过边坡破坏概率与安全系数的比较分析 ,提出基于概率方法的可靠性分析的必要性 ; 同 时从边坡可靠度指标β的几何定义出发 ,建立马氏距离表达式 ,并对其结果的可行性进行了验证 。 关键词 边坡 可靠性 可靠度指标 分类号 《中图法》 P 642 . 22 文献标识码 A 传统边坡稳定性分析多采用安全系数法 ,该方法计算简便 、直观 ,广泛应用于边坡的分析和设计 ,但 其缺点是无法反映介质特性 、孔隙水压力和荷载的不确定性1 。一方面 ,具有相同安全系数值的不同边 坡 ,往往具有不同的危险程度2 ;另一方面 ,对于给定的岩土试验数据和边坡资料 ,安全系数需多大才表 示实际意义上的安全或不安全 ? 忽视这些问题 ,会误导出危险程度的判别结果 ,或在边坡设计中加大人 为因素3 。因此 ,考虑介质特性的不确定性 、地下水压力的变动 、模型误差和试验误差等 ,合理的边坡稳 定性分析是基于概率方法的可靠性分析 。 可靠性分析是研究在诸多确定的和不确定的因素作用下系统的安全问题 。近十多年来 ,学者们将 该方法应用于边坡系统的稳定性分析 ,取得了显著成果 ,这些成果的基本思想是假设边坡受控于多种因 素 x i ( i = 1 , 2 , . . . , n) , 基于极限平衡理论的状态函数 Z = g ( x 1 , x 2 , . . . , x n ) 为合理的条件下 ,进行最小 可靠度指标 β(最大失效概率) 的确定 ,其中 β是针对边坡临界滑面而言. 对于边坡系统诸多潜在滑面和 整体破坏概率来说 ,系统的可靠度要比临界滑面的可靠度大4 。加之状态函数 g ( x ) 为确定性模型 ,以 此为基础的可靠性分析难免存在指标弱化和模型误差问题 。对此 ,本文将以 Hasofer - Lind 可靠度指标 的几何方法进行边坡系统的稳定性分析 。 边坡破坏概率与安全系数 1 如图 1 ,按极限平衡理论 ,边坡安全系数为 F = W cosαf + lc/ W sinα ( 1) 式中 F 为安全系数 , f 为滑面内摩擦系数 , c 为滑面内聚力 , L ,α分别为滑面长度和倾角 , W 为边坡单 宽质量 。 边坡的状态是受多种因素控制的 ,如土体容重γ、强度 c 和 f 、地下水压力 u 和外部荷载 q 等 ,它们 具有不确定性 ,是随机变量 ,以状态函数表达为 Z = g ( x ) = g (γ, c , f , u , q. . . ) ( 2) 根据破坏概率定义有 g ( x ) - μg μg Pf = Pr ( g ( x ) < 0) = Pr ( < σ ) = Pr ( Z < - β) = Φ( - β) ( 3) σ g g 式中 Pf 为边坡破坏概率 ,μg 为 g ( x ) 的均值 ;σg 为 g ( x ) 的方差 ;β为可靠度指标 ; Φ 为准正态函数 ; 3 四川省计委课题 :四川省滑坡灾害遥感调查 。 收稿日期 :1998 - 11 - 20 ;改回日期 :1999 - 02 - 03 。 Z = g ( x ) - μg / σg 。( 3) 式 Φ 是个累积函数 , 即 Pf 与β属一一对应关系 ,β的大小 , 反映了边坡危险度 大小 , 而 β的表达方式 , 是由状态函数 g ( x ) 的构造方式决定的 。以边坡抗滑力 R 和下滑力 S 表达的安 全储备 、安全系数和对数安全系数5 ,构造 g ( x ) 并由此得到 β与边坡安全系数 F 的关系 (表 1) 。 图 1 边坡分析示意图 Fig 1 Analytic diagram of slope 图 2 f 与β关系 f i g . 2 f vs. β 从表 1 可以看出 , g ( x ) 的三种构造形式 ,得到的是边坡可靠度指标 β不同的表达方式 ,即对于给定 不同的 δR 、δS 和 F 值 ,β是可变的 。图 2 说明边坡可靠度指标与安全系数多值对应的关系 ,尤其 F > 1 . 2 不同表达形式的 g ( x ) 和 β1) Different t ypes of g ( x ) and β 表 1 Fig 1 表 2 破坏概率变化情况 , F = 1 .