基于分形关联维的汽轮机转子的振动故障诊断木.PDFVIP

维普资讯 华 南 理 工 大 学 学 报 (自然科 学版 ) 第34卷 第4期 JournalofSouthChinaUniversityofTechnology vO1．34 NO．4 2006年4月 (NaturalScienceEdition) April 2006 文章编号：1000-565X(2006)04-0085-06 基于分形关联维的汽轮机转子的振动故障诊断木 梁 平 ‘龙新峰 樊福梅 (1．华南理工大学 电力学院，广东 广州510640；2．华南理工大学 化工与能源学院，广东 广州510640； 3．广东省电力工业学校，广东 广州 510520) 摘 要：采用Bently实验台模拟不同转速下碰摩、松动、不对中、不平衡几种常见汽轮机 转子振动故障，进行实验研究．通过相空间重构理论，对满足随机分形统计 自相似性的振 动信号序列进行相空间重构，计算其分形关联维数，从而再现动力学特性．实验分析结果 表明：碰摩故障时的分形关联维数最大，松动和不对中时的分形关联维数次之，不平衡时 计算所得的分形关联维数最小；不同故障类型下的分形关联维数增量不同．因此，分形关 联维数可以作为一种振动故障征兆加以提取． 关键词：分形；分形关联维数；汽轮机转子；振动；故障诊断 中图分类号：TK268．1 文献标识码：A 利用振动信号或状态量对设备进行诊断，是设 头和一些备选构件． 备故障诊断中最有效、最常用的方法．通过各种动态 1．2 实验装置原理 测试仪器拾取、记录和分析动态信号，可以实现系统 在转子振动实验台上预制故障，转轴的横向位 状态检测和故障诊断．分形与混沌理论可以用来研 移经过位移传感器将位移信号转变成电信号，经过 究复杂的非线性问题，分形作为解决复杂非线性问 电源及信号偏置，进入滤波器进行滤波，通过高速同 题的前沿方法具有广阔的应用前景 ¨，近年来一些 步采样板进行采样，得到所需数据文件．电动机带动 研究者开始把分形和小波变换这两种新数学工具引 转子在一定转速下旋转 ，3个位置的传感器探头分 入信号分析处理中 。J，分形维数是描述复杂系统混 别安装在相应测点的探头同定架上，传感探头的第 沌现象的重要特征参数，其中分形关联维数因其 良 一 位置为键相信号，第二位置为测点1的振动位移信 好的特征性通过建立相空间重构与非线性问题建立 号，第三位置为测点2的振动位移信号．测点 1和测 联系．显然，复杂机械系统的状态变化，可以通过分 点2处具有X和Y方向的探头．信号经过预处理板和 形关联维数给出量化的描述，实现其故障诊断． A／D数模转化，将信号输入到计算机 各探头与通道 的对应情况见表 1。每个数据文件有5个通道的数 1 实验装置 据，第一通道为键相信号，第二 、王通道分别为测点 1处的 方向及Y方向振动信号；第四、五通道分别 1．1 实验台 为}J兀0点2处的X方向和Y方向的振动信号． 本实验在美国BentlyNevada公司的RotorKit 转子振动实验台上完成．可实现大型旋转机械的常 表 1 实验的测点通道 见振动故障模拟。RotorKit实验台主要部件为一个 Table1 Experimentmeas