测量多缸内燃机单缸充气效率的压力波方法.pdfVIP

·538· 内 燃 机 学 报 第24卷第6期 1 单缸进气充量及充气效率表达式 √等。嚣cc≯一c鼬 ㈩ 1．1简化模型 由进气歧管经气门流人气缸的流量为 空气由进气歧管经气门流人气缸的流动可简 dG． 化为一个流经喉口的流动o，如图1所示。进气 寻2∥。．ptⅦt 管气门口处的参数、气门流通截面或喉口处的参 将式(3)代入上式，并以p。代替pt，有 数、气缸内的参数分别注以下标p、t、c。 型!：旦2 堕： ． 简化模型采用以下假定： 1)流经气门的气体为理想气体； 出√-节c秘护 2)气体由进气歧管至气门或喉口的流动为 7 7 。 等熵过程； ．／兰．嘉[(丝)犰一(丝)牛] √|j}一1R0。、pp 、pp 3)进气歧管某截面上的气体参数均一； 4)喉口截面上的参数均一，等于缸内参数。 利用曲轴转角妒与时间￡的关系如=6n山，n 蒜 分上式，可得单缸实际进气量为 (5) GL_脍彘’一。 图1简化模型 式中：妒，～妒：缸内压力小于进气歧管内压力，即 model Fig．1喇ges恤n p。／p，1；参数pp、p。是曲轴转角的函数；p及Ao 是气门升程的函数，因而也是曲轴转角的函数；咒 1．2单缸进气充量 在进气过程中假定基本不变等于进气歧管内气体 根据以上假定，由连续方法、能量方程及等熵 的平均温度。将式(5)写成计算机便于计算的形 关系式推出由进气歧管进入气缸的充量，则 式，有 连续方程 Ap。pp‘Mp=A。‘p。。u。 (1) 印茎{≮掣‘等， 能量方程 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．!!．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．一． 占‘筹+丢“：=占。等+丢M：(2) √卜p2㈨，c掣)2(揣，抓 式中：A为流通截面积；p为压力，p为密度；u为气 体流速；．|}为绝热指数。 1J。 后[(揣尸一(揣趟)△妒√后一1¨pp(妒i)7、pP(妒i)7 式(1)中的A，为气门处的环形有效流通面 (6) 积，若气阀处的几何流通面积用A。表示，则A。= 式中：△妒为积分步长；m为积分点数，m= 肚o，p为流量系数。考虑到p。=p。，p。=p。，以及