信号交叉口行人交通冲突特性及影响因素分析-东南大学学报.pdfVIP

第４４卷第６期 东南大学学报（自然科 学版 ） Ｖｏｌ．４４ Ｎｏ．６ 　 ２０１４年１１月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　 Ｎｏｖ．２０１４ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－０５０５．２０１４．０６．０３５ 信号交叉口行人交通冲突特性及影响因素分析 １ ２ ２ ３ 周竹萍　 王　炜　 任　刚　 汤　文 １ （南京理工大学交通工程系，南京２１００９４） ２ （东南大学交通学院，南京２１００９６） ３ （江苏文光车辆附件有限公司，丹阳２１２３２５） 摘要：为减少行人交通冲突、有效避免交通事故，以信号交叉口的调查数据为基础，开展行人与机 动车冲突特征和影响因素分析．在高峰时段，运用基于视频的人工观测法采集行人与机动车冲突数 据，分析人车冲突的形式与类型．获取交通冲突表征指标，运用ＦＣＭ聚类分析方法得出各类型交通 冲突的严重性和危险度．在此基础上，进一步分析违法率、行人观察行为与行人冲突的相关性，发现 违法率与行人交通冲突存在正向线性关系，而行人的观察行为能有效防止交通冲突的产生． 关键词：交通工程；行人过街行为；交通冲突；严重性；违法率 中图分类号：Ｕ４９１　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１００１－０５０５（２０１４）０６１２９４０５ Ａｎａｌｙｓｉｓｏｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎｄｉｎｆｌｕｅｎｔｉａｌｆａｃｔｏｒｓｏｆ ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｃｏｎｆｌｉｃｔｓｗｉｔｈｖｅｈｉｃｌｅｓａｔｓｉｇｎａｌｉｚｅｄｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｓ １ ２ ２ ３ ＺｈｏｕＺｈｕｐｉｎｇ　 ＷａｎｇＷｅｉ　 ＲｅｎＧａｎｇ　 ＴａｎｇＷｅｎ １ （ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＴｒａｆｆｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９４，Ｃｈｉｎａ） ２ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９６，Ｃｈｉｎａ） ３ （ＪｉａｎｇｓｕＷｅｎｇｕａｎｇＶｅｈｉｃｌｅＡｃｃｅｓｓｏｒｉｅｓＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｄａｎｙａｎｇ２１２３２５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｒｅｄｕｃｅｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｃｏｎｆｌｉｃｔｓａｎｄａｖｏｉｄｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔｓ，ｔｈｅｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｃｏｎｆｌｉｃｔｃｈａｒａｃ ｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎｄｉｔｓｉｎｆｌｕｅｎｃｅｆａｃｔｏｒｓａｒｅｓｔｕｄｉｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｓｕｒｖｅｙｄａｔａａｔｓｉｇｎａｌｉｚｅｄｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｓ．Ａｔ ｔｈｅｐｅａｋｈｏｕｒ，ｂｙｕｓｉｎｇｔｈｅｍｅｔｈｏｄｏｆｖｉｄｅｏｂａｓｅｄｏｂｓｅｒｖａｔｉｏｎｓｔｏｃｏｌｌｅｃｔｔｈｅｃｏｎｆｌｉｃｔｄａｔａｂｅｔｗｅｅｎ ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｓａｎｄｖｅｈｉｃｌｅｓ，ｔｈｅｆｏｒｍ，ｃａｕｓｅｓａｎｄｔｙｐｅｓｏｆｔｈｅｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｃｏｎｆｌｉｃｔｓａｒｅａｎａｌｙｚｅｄ．Ｔｈｅｉｎ ｄｉｃａｔｏｒｓｏｆｔｒａｆｆｉｃｃｏｎｆｌｉ