城混合交通中自行车对机动车行驶影响的定量分析-中国科技论文在线.pdfVIP

中国科技论文在线 第8卷 第2期 交通运输系统工程与信息 V01．8 No．2 2008年 4月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology April 2008 文章编号 ：1009—6744(2008)02—0058—06 ，’’’’’’’’’’’’’ ’’’ ’’’ ’’’’、 系统工程理论与方法i -tlllllllllllllllll lll llll·， 城市混合交通中自行车对机动车行驶影响 的定量分析 贾顺平 ，彭宏勤 ，郭谨一 ，陈海波 (1．北京交通大学 交通运输学院，北京 100044；2．北京交通大学 轨道交通控制与安全国家重点实验室，北京 100044； 3．英国利兹大学 交通研究所 ，利兹 LS29JT，英 国) 摘要 ： 城市道路混合交通 中，自行车对机动车行驶有显著的干扰影响．文章将 自行车 对机动车的影响划分摩擦干扰和阻滞干扰两种状态 ，通过采集北京市三个典型路段的 混合交通干扰数据 ，定量分析 了不 同自行车干扰状态下机动车速度 的变化趋势 ，以及速 度分布频率，定义并计算 了干扰状态相变的临界点：干扰变化阀值 ，进一步计算 了可对 不 同道路条件下干扰程度进行 比较的摩擦干扰 系数和阻滞干扰 系数 ．基于样本的研 究 结果表明，自行车对小汽车和大客车的影响程度有显著的差别，同时机动车在摩擦干扰 和阻滞干扰两种状态下的行驶速度特征有明显的不同． 关键词 ： 交通工程 ；混合交通 ；自行车干扰；摩擦干扰 ；阻滞干扰 中图分类号： U491 文献标志码 ： A QuantitativeAnalysisofImpactofBicyclesonVehicles inUrbanM ixedTraffiC JIAShun—ping ，PENG Hong—qin ，GUOJin—yi，CHENHai—bo (1．SchoolofTragicandTransportation；2．StateKeyLaboratoryofRailTrafficControlandSafety； BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China；3．InstituteforTransportStudies，LeedsLS29JTUK) Abstract： Bicyclescreateobviousimpactonmotorvehicles’behavioronurban road especially inChinawith mixed蛐 c．TheseinfluencesCan be dividedintotwostates：frictionandblockinterference．Basedonthedataof interferenceofbicyclesONvehicles’drivingintypicalroadsectioninBeijing，thispaperquantitativelyanalyzesthe velocitychangingtendencyofvehiclesunderdifferentinterference，velocitydistributionfrequency，andcriticaltrans— formationofdifferentinterferencestate．111efrictionan dbloc