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和平改得造工程监理规划
晋江市和平路改造工程
监 理 规 划
厦门兴海湾监理咨询有限公司
2012年6月
目 录
编制依据…………………………………………………………2
工程项目概况……………………………………………………3
项目监理范围……………………………………………………5
项目监理目标………….………...………………………………5
项目监理组织……………………………………………………6
监理工作内容………………………………………………..…10
现场监理主要工作流程.………………………….……………20
监理工作制度………………………………………….……….45
9.工程监理控制方法及控制要点……………………....…………52
10.组织协调及监理例会……………………….………………….64
11.资料与档案管理………………………………………………..66
附:文件传递及报送………………………………………………..68
晋江市内坑品牌工业城区间道路
监 理 规 划
1. 编制依据
1.1 国家(含交通部、建设部)、省、市的法律、法规和标准、规范、规程
《建设工程监理规范》(GB50319-2000)
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GB50204)
《预应力混凝土用钢铰线》(GB50224)
《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)
《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》(JGJ108)
《钢筋锥螺纹接头技术规程》(JGJ109)
《镦粗直螺纹钢筋接头》(JG/T3097)
《市政工程建设监理手册》
《工程测量规范》(GB50026)
《混凝土质量控制标准》(GB50164)
1.2本公司的《质量手册》、《程序文件》。
1.3工程项目设计资料、地质勘察报告。
1.4本工程的合同文件。
2. 工程项目概况
2.1项目名称::
2.4施工单位:福建省全泉建设集团有限公司
2.5地勘单位:福建省泉州工程勘察院
2.6设计单位:同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
2.7 监督单位:晋江市建筑工程质量安全监督站
2.7工程概况及主要技术指标:
本工程为晋江市和平路改造工程,和平路北起前沟桥,南至长兴路,全长约4.3km。和平路现状为双向6车道,道路红线宽度为44m,道路等级为城市主干道,原道路横断面为44m,现进行加宽改造,改造后横断面设计为54m,包含7m(人非共板)+3m(绿化带)+15m(机动车道)+4m(中央绿化带)+15m(机动车道)+3m(绿化带)+7m(人非共板),车行道采用2.0%的直线型的路拱横坡,人非共板采用反向2.0%的直线型的路拱横坡。本工程横断面设有一处超高路段,半径为R=300m,机动车道设置超高,超高横坡度为2%,超高渐变段长度为86m。
现状和平路路面结构为水泥混凝土路面,机动车道总厚度为57cm,非机动车道总厚度为48cm。改造后路面结构采用沥青混凝土结构,机动车道总厚度为73.6m,包含4cmSMA-13(SBS改性,内渗0.2%聚丙烯纤维)+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C(改性)+8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C+0.6cm稀浆封层+20cm5%水泥稳定碎石+20cm3%水泥稳定碎石+15cm级配碎石;人行道总厚度为40m,包含8cm彩色透水砖+2cmM15干硬性水泥砂浆+20cmC20透水混凝土+10cm天然砂砾。街坊主要出入口采用设置缘石的喇叭口形式,红线范围内路面采用机动车道路面结构并于小区道路接顺;次要通道采用牛腿式出入口,坡道结构为:18cmC30砼+15cm级配碎石。
本工程设有两座桥,分别为前沟桥和阳光时代广场桥。前沟桥桥梁起讫桩号为K5+745.501—K5+778.499,总长32.998m,孔径布置为三孔16m简支空心板梁,桥梁全宽54.6m,由52片空心板组成,左右分幅布置,其中车道2*15m,人行道及栏杆宽2*10.3m,中央分隔带为4m。阳光时代广场桥桥梁起讫桩号为K7+369.84—K7+410.16,总长40.32m,孔径布置为三孔13m简支空心板梁,桥梁全宽49.6m,由47片空心板组成,左右分幅布置,其中车道2*15m,人行道及栏杆左宽10.3m、右幅5.3m,中央分隔带为4m。两座桥混凝土主要材料为桥墩盖梁立柱材料为C40砼,桥台台身、背墙、侧墙和承台为C30砼,钻孔灌注桩基础为C35水下砼;桥面沥青砼上层采用4cm细粒式(SMA-13),下层采用6cm中粒式(AC-20),桥面铺装采用C50防水砼。
两座桥上部结构均采用预应力混凝土空心板,前沟桥每孔由48片中板和4片边板组成,板厚80cm,
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