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风机的检修 教学目的 掌握离心式风机和轴流式风机的检修要求及步骤，了解风机检修的工艺标准，熟悉风机部件的检修方法。 教学内容 一、一、离心式风机的检修离心式风机的检修 一一、、离心式风机的检修离心式风机的检修 （一）检修前的检查 风机在检修之前，应在运行状态下进行检查，从而了解风机存在的缺陷，并测记有关数据，供检修时参 考。检查的主要内容有： （1）测量轴承和电动机的振动及其温升。 （2 ）检查轴承油封漏油情况。如风机采用滑动轴承，应检查油系统和冷却系统的工作情况及油的品质。 （3 ）检查风机外壳与风道法兰连接处的严密性。入口挡板的外部连接是否良好，开关动作是否灵活。 （4 ）了解风机运行中的有关数据，必要时可作风机的效率试验。 （二）风机的检修 1 ．叶轮的检修 风机解体后，先清除叶轮上的积灰、污垢，再仔细检查叶轮的磨损程度，铆钉的磨损和紧固情况，以及 焊缝脱焊情况，并注意叶轮进口密封环与外壳进风圈有无摩擦痕迹，因为此处的间隙最小，若组装时位置不 正或风机运行中因热膨胀等原因，均会使该处发生摩擦。 对于叶轮的局部磨穿处，可用铁板焊补，铁板的厚度不要超过叶轮未磨损前的厚度，其大小应能够将穿 孔遮住。对于铆钉，若铆钉头磨损时可以堆焊，若铆钉已松动，应进行更换。对于叶轮与叶片的焊缝磨损或 脱焊，可进行焊补或挖补。小面积磨损采用焊补，较大面积磨损则采用挖补。 （1）焊补叶片。焊补时应选用焊接性能好、韧性好的焊条。对高锰钢叶片的焊补，建议采用直流焊机， 结 507 焊条。每块叶片的焊补重量应尽量相等，并对叶片采取对称焊补，以减小焊补后叶轮变形及重量不平 衡。挖补时，其挖补块的材料与型线应与叶片一致，挖补块应开坡口，当叶片较厚时应开双面坡口以保证焊 补质量。挖补块的每块重量相差不超过30g，并应对挖补块进行配重，对称叶片的重量差不超过 10g。挖补后， 叶片不允许有严重变形或扭曲。挖补叶片的焊缝应平整光滑，无沙眼、裂纹、凹陷。焊缝强度应不低于叶片 材料的强度。 （2 ）更换叶片。当叶片磨损超过叶片厚度的2/3 ，前后盘还基本完好时，应更新叶片，其方法如下： 1）将备用叶片称重编号，根据叶片重量编排叶片的组合顺序，将质量相等或相差较少的叶片安放在叶轮 轮盘的对称位置上，借以减小叶轮的偏心，从而减小叶轮的不平衡度。铆接叶轮的叶片与轮盖和轮盘 （轴盘） 1 的对应孔，最好配钻或配铰。 2 ）将备用叶片按组合顺序复于原叶片的背面，并要求叶片之间的距离相等。顶点位于同一圆周上。调整 好后，即进行点焊，如图 10-33 （a ）所示。 3 ）点焊后经复查无误，即可将一侧叶片与轮盘的接缝全部满焊，施焊时应对称进行，如图 10-33 （b ） 所示。 4 ）再用割炬将旧叶片逐个割掉，并铲净在轮盘上的旧焊疤，最后将叶片的另一侧与轮盘的接缝全部满焊， 如图 10-33 （c ）所示。 图 10-33 换叶片的方法示意图 2 ．更换叶轮 若需更换整个叶轮时，先用割炬割掉旧叶轮与轮彀连接的铆钉头，再将铆钉冲出。旧叶轮取下后，用细 锉将轮毂结合面修平，并将铆钉孔毛刺锉去。 在装配新叶轮前，检查其尺寸、型号、材质应符合图纸要求，焊缝无裂纹、砂眼、凹陷及未焊透、咬边 等缺陷，焊缝高度符合要求。叶轮摆动轴向不超过4mm，径向不超过 3mm. 。还应检查铆钉孔是否相符。 经检查无误后，将新叶轮套装在轮毂上。叶轮与轮毂一般采用热铆，铆接前应先将铆钉加热到 800~900 ℃左右 （樱桃色），再把铆钉插入铆钉孔内，铆钉应对中垂直，在铆钉的下面用带有圆窝形的铁砧垫住，上面 用铆接工具铆接。全部铆接完毕，再用小锤敲打铆钉头，声音清脆为合格。 对于自制叶片的叶轮，需将叶片的进口和出口处的毛刺除掉，清扫叶道，并进行修整，然后根据叶轮结 构及需要来进行动、静平衡校正。 3 ．更换防磨板 叶片的防磨板、防磨头磨损超过标准须更换时，应将原防磨板、防磨头全部割掉。不允许在原有防磨板、 防磨头上重新贴补防磨头、防磨板。新防磨头、防磨板与叶片型线应相符，并贴紧，同一类型的防磨板、防 磨头的每块重量相差不大于 30g 。焊