2018年广东省肇庆市高中地理 第五章 交通运输布局及其影响 5.1 交通运输方式和布局（二）教案 新人教版必修2.docVIP

第五章 交通运输布局及其影响 5.1 交通运输方式和布局（2） 授课题目 5.1交通运输方式和布局（第二课时） 三维目标 了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素 重 点 交通运输布局的影响因素 难 点 交通运输布局的影响因素 课 型 □讲授 □习题 □复习 □讨论 □其它 教 学 内 容 与 教 师 活 动 设 计 因材施教 二．交通运输布局 1．交通运输网 交通运输网是在特定的地域范围内，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线（如铁路、公路、航海线、航空线、内河航线）、点（港口、火车站、航空港）交织，形成不同形式（如一种运输方式形成的运输网，两种以上运输方式形成的运输网等）和不同层次（如省级综合运输网、大区级综合运输网、国家级综合运输网、全球性水运网等）的交通运输网。 2．交通运输网布局的区位因素（1）社会经济因素 交通运输是社会经济活动过程中产生的一种需要。维持社会经济系统的运转，在很大程度上取决于交通运输。同时，社会经济系统运行中产生的人流、物流和信息流，为交通运输生产提供了必要的劳动对象，并且塑造交通运输网的地域组合特征。另外，国家和地区的经济状况，为该地区交通运输线的建设提供了必要的劳动对象。 （2）自然环境因素 交通运输业的生产是凭借天然和人工的线路在运动