汽车空气悬架系统.pdfVIP

242 S e r v i 结 A 空 c e 构 u 气 . 和 d 悬 自 功 i 架 学 能 系 手 A 统 册 6 车 2 上第 4 的 一 2 自部 水分 平 调 节 机 构 具有自水平调节功能的空气悬架系统 本自学手册分为两部分： 弹簧悬架、减振和空气悬架的基本原理 242_048 A6上的自水平调节机构 这里是以Audi A6 Avant车的后桥空气悬架 来进行说明的。 242_046 AUDI四轮驱动车的四级空气悬架请参见 SSP243。 有关AUDI四轮驱动车的详细信息请参见 SSP241。 242_067 2 目录 页次 基本原理 弹簧的特征参数12 不带自水平调节机构的传统底盘 （钢质弹簧）14 空气悬架基本原理 带自水平调节机构的空气悬架16 空气弹簧的特征参数21 A6水平调节机构 排气阀N111 减振支柱阀N150和N151 水平调节传感器G8452 水平调节控制单元J19754 水平调节指示灯K13455 调节结构的其它特点60 新! 重要! 说明! 说明! 自学手册讲述的是结构和功能。 自学手册不是维修手册! 具体的保养和维修请参见相应的维修手册。 3 基本原理 汽车悬架 车辆在路上行驶时，车轮经过凸凹不平处就会 一般说来，汽车悬架应分为悬架系统和减振系统 受到冲击力，该力由悬架和车轮悬挂系统传递 这两部分。 到车身上。