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FMEA的改版
FMEA Potential Failure Mode and Effects Analysis Etbest Consulting Corporation FMEA的改版 2001-07-01开始使用第三版 改版的主要内容 表单修订,把现行控制区分为预防和探测,不再二项合并在一起。 严重度的评分标准,发生度的评分标准,不易探测度的评分标准做了调整。 一些部份的描述及说明做了调整。 课程目录 I 概要 II 设计FMEA 简介 设计FMEA的开发(1——22) 跟踪措施 III 过程FMEA 简介 过程FMEA的开发(1——22) 跟踪措施 SECTION I 概 要 何谓FMEA FMEA是一组系统化的活动,其目的是: 发现、评价产品/过程中潜在的失效及其后果。 找到能够避免或减少这些潜在失效发生的措施。 书面总结上述过程。 它是对设计(产品/过程)过程的完善,以明确什幺样的设计才能满足顾客要求。 FMEA发展历史 虽然许多工程技术人员早已在他们的设计或制造过程中应用了FMEA这一分析方法。但首次正式应用FMEA技术则是在六十年代中期航天工业的一项革新。 FMEA的实施注意事项 由于不断追求产品质量是一个企业不可推卸的责任,所以应用FMEA技术来识别并消除潜在隐患有着举足轻重的作用。对车辆回收的研究结果表明,全面实施FMEA能够避免许多事件的发生。 虽然FMEA的准备工作中,每项职责都必须明确到个人,但是要完成FMEA还得依靠集体协作,必须综合每个人的智能。例如,需要有设计、制造、装配、售后服务、质量及可靠性等各方面的专业人才。 FMEA的实施注意事项 及时性是成功实施FMEA的最重要因素之一,它是一个“事前的行为”,而不是“事后的行为”,为达到最佳效益,FMEA必须在设计或过程失效模式被无意纳入设计产品之前进行。 事前花时间很好地进行综合的FMEA分析,能够容易、低成本地对产品或过程进行修改,从而减轻事后修改的危机。 FMEA能够减少或消除因修改而带来更大损失的机会。适当的应用FMEA是一个相互作用的过程,永无止境。 预防观念 FMEA的实施注意事项 不适合将一个小组的FMEA分数和其它组的FMEA分数进行比较,因为即使设计或过程是一样的,但由于每个状况不一样所以打出来的分数也会不一样。 后图描述了进行FMEA的顺序。这并不是简单地填写一下表格,而是要理解FMEA的过程,以便消除风险并策划适宜的控制方法以确保顾客满意。 应用FMEA的三种典型时机 新设计、新技术或新制程,这时的FMEA是完整的设计、技术、或制程。 修改现有的设计或制程(假设其设计或制程FMEA已存在)这时的FMEA的焦点在修改的设计、制程,以及由于修改设计、制程而导致的相互作用。 使用现有的设计或过程于新的环境、地点(假设其设计或制程FMEA已存在),这时的FMEA范围是针对环境、地点对现有的设计、过程的影响。 追踪 为了确保所采取的预防措施是有效的,应对这些行动进行追踪,对这方面的要求无论怎样强调也不过分。措施应传达到所有受影响的部门。一个经过彻底思考、周密开发的FMEA,如果没有积极有效的预防措施,其价值时非常有限的。 责任工程师应确认建议的措施已被执行或评估,FMEA是一份动态的文件,必须是最新的状况,以及最新的相关活动,包括在开始生产后才发生的活动。 追踪 责任工程师有多种方式来确认建议的措施是否实施,它们包含但不限于下列: 对设计、制程、图面进行评审,以确保建议的措施得到实施; 确认各项的变更已纳入到设计、制程、组装的文件中; 对设计fmeas 、过程fmeas,fmea的特殊应用以及控制计划进行评审。 SECTION II DFMEA 简介 设计潜在FMEA是由“设计工程师/小组早期采用的一种分析技术,用以最大限度地保证各种潜在失效模式及其相关的起因/机理已得到充分的考虑和说明。 应评估最后的产品以及每个与之相关的系统、子系统和零部件。 FMEA以其最严密的形式总结了设计一个零部件、子系统或系统时,一个工程师和设计小组的设计思想(其中包括,根据以往的经验和教训对一些环节的分析)。 简介 这种系统化的方法与一个工程师在任何设计过程中正常经历的思维过程是一致的,并使之规范化、文件化。 设计FMEA为设计过程提供支持,它以如下方法降低产品的失效风险: 为客观地评价设计、包括功能要求及设计方案,提供帮助。 评价为生产、装配、服务和回收要求所做的初步设计。 提高潜在失效模式及其对系统和车辆运行影响已在设计和开发过程中得到考虑的可能性。 简介 对完整和有效的设计、开发和确认项目的策划提供更多的信息。 根据潜在失效模式对“顾客”的影响,开发潜在失效模式的排序清单,从而为设计改进、开发和确认试验/分析建立一套优先控制系
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