九洲大道高架临时用电方案.docVIP

南昌市九洲大道高架快速路工程 QK3+600～QK5+608.168 编制： 复核： 审核： 审批： 中铁一局集团有限公司 南昌市九洲大道高架快速路工程项目经理部 二〇一三年五月 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、供配电方式 1 四、施工现场配电线路 1 五、配电箱和开关箱 3 六、现场照明 4 七、电动机械和手持电动工具 5 八、接地保护与防雷 5 九、安全用电技术措施 5 十、电气防火措施 6 十一、雨季临时用电措施 7施工临时用电方案 一、编制依据 1.《施工现场临时用电安全技术规范》 （JGJ46-2005）； 2.《公路桥涵工施工技术规范》 （JTG/TF50—2011）； 3.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 （CJJ 2-2008）； 4.《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076—95）； 5.设计图纸及相关地方性法律、法规文件； 6.现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工气候环境等资料。 二、工程概况 九洲高架工程西起朝阳大桥东桥头立交（东桥头立交已纳入朝阳大桥工程），东至洪都大道，路线全长约6km。我单位承建从设计起点(朝阳大桥EQ46#墩)九州大道至桃花南路（QK3+600～QK5+608.168）主线长2.08km，全线包含桃花立交的A、B和G匝道，总造价2.8264亿元。主要实物数量桩基536根，承台135个，墩柱154个，盖梁3榀，桥台2个，现浇连续箱梁19联，路基246米、2段。 三、供配电方式 施工现场配备6台变压器。其中，钢筋加工场和生活区配备1台400KVA变压器，变压器位置设在项目部驻地后方即钢筋场旁边。1#～25#墩（即QK3+600～QK4+368.186段）配备变压器总功率为320KW(1台1600KVA、2台100KVA变压器)，变压器设置在抚生南路与九洲大街十字交叉处西北位置，里程号QK3+960；规划丹桂路与南桃花河交叉处配备一台500KVA变压器，输电范围QK4+368.186～QK4+998.186段（即25#～46#墩）；46#～66#墩（即QK4+998.186～QK5+608.186）配备一台400KWA变压器，变压器设于QK5+298.186（即56#墩）；TA匝道起点位置配一台400KVA变压器，供电范围从TA匝道起点（TAK0+110.364）至终点（TAK0+320.364），此变压器与相邻标段共用。 施工现场的变压器引一路电源至总配电柜，再由总配电柜分配给各分配电箱，由分配电箱配给各开关箱，用电设备接线到开关箱，一台设备一个开关箱。总配电柜处设电度表，以计量施工总电量。供电方式采用 “三相五线制”TN-S系统。在总配电箱及末端箱，以及超过100m的箱内做重复接地，并与保护零线可靠联接。工作零线和保护零线要严格区分，不得混用。所有机电设备的金属外壳必须与保护零线做可靠联接。 四、施工现场配电线路 1、?架空线路必须采用绝缘铝线，并敷设在专用混凝土钢筋电杆上。线路位置处于桥梁主线右侧，距桥梁边缘线大约3m， 架空电线杆间距为30m。 ?2、?导线截面应符合下列要求： （1）导线中的负荷电流（即计算电流）不得超过其允许载流量。 （2）线路末端电压降不得大于额定电压的5%。 （3）单相线路零、相线截面相同，三相五线制线路，N、PE线截面不小于相线之半。 （4）为满足机械强度要求，绝缘铝线截面不小于16mm2。跨越公路、河流、电力线路档距内的架空绝缘线分别不小于25mm2（铝线）。 3、?架空线路的相序排列：同杆分层架设，上起为L1、L2、L3、N、PE。 4、?架空线档距≯35m，线间距≮0、3m。 5、?架空线与邻近线或设施的距离为： 6、?架空线路采用新预制的钢筋混凝土杆，稍径≮130mm，埋深为杆长的1/10—1/6，松土质应埋深或加卡盘固定。15度—45度的转角杆应采用双担双瓷瓶，45度以上转角杆采用十字横担；电杆用拉线或撑杆、绝缘子应符合规范要求。 7、?接户线在档距内不得有接头，进线处离地面高度不得小于2.5m。 8、?配电线路用熔断器作短路保护时，熔体电流不大于电缆（或穿管绝缘线）允许电流的2.5倍或明敷绝缘线允许电流的1.5倍。自动开关过流脱扣器整定电流应不小于线路末端单相短路电流，并能承受短时过载电流。 9、?橡皮电缆架空敷设时，应沿墙或电杆设置，用瓷瓶固定，严禁用金属裸线绑扎，最大弧垂距地≮2、5m。 10、负荷计算：现场在配电间中布置一台总电箱ZX1，下设FX1、FX2、FX3等 （1）、根据FX1主要负责钢筋切断机、弯曲机、电焊机用电