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吹砂填海施工方案
目 录
一、工程概述 ……………………………………………………………………1
1、工程概况………………………………………………………………………1
2、工程特点………………………………………………………………………1
3、交通条件………………………………………………………………………2
4、天然建筑材料 ………………………………………………………………2
5、施工及生活用水及施工用电 ………………………………………………2
二、施工技术方案 ………………………………………………………………2
1、工程测量………………………………………………………………………2
2、施工机械………………………………………………………………………3
3、堤心砂的充填 ……………………………………………………………… 3
三.质量的控制和保证措施 ……………………………………………………4
1、施工准备工作中的质量控制 ………………………………………………4
2、施工过程中的质量控制 ……………………………………………………5
3、质量保证措施 ……………………………………………………………… 5
四、安全保证措施 ………………………………………………………………6
一)、总则 …………………………………………………………………………6
二)、安全保证措施 ………………………………………………………………6
一、工程概述
1.1、工程概况:
(1)建设地点和规模:
工程位于曹妃甸 ,东西向长约 km,南北向宽约 m,围堤总长约 m。
(2)结构类型:
围堤结构:袋装砂。
(3)建设工期:
工程项目计划工期:2010年 月 日开工,2010年 月 日竣工。
1.2、工程特点:
1.2.1、低潮时露滩,受潮水影响比较大,因此施工时需掌握潮水规律赶潮作业,并结合当地气象条件,合理安排。
1.2.2、本工程所在位置夏季以东南风为主,炎热湿闷,冬季以西北风为主,寒冷干燥,施工期可能会经受台风和遭遇寒潮的袭击,因而施工时须采取相应的对策,否则会造成巨大损失。
1.2.3、滩面淤泥厚,堤基处理要求高,进度控制较难。
1.2.4、自然条件差,取砂作业时间少,对作业船只设备要求高。
1.2.5、时间紧,施工强度尤其合拢前工程量大,强度大。为满足合拢时间节点要求,合理安排工序,形成交叉流水作业以及合理充足配备施工机械,是确保工程进度的关键,合拢后为达到渡汛断面要求,护面结构工程施工强度亦大。
1.2.6、可充分利用已建的曹妃甸煤码头通路路基、通岛路的运输条件、依托条件。
1.2.7、多年来曹妃甸圈围造地等工程项目的连续取砂,加之目前周边地区域均在实施围垦造地工程,可供的合适砂源越来越少,同时管理部门对取砂限制越来越严格,因此组织好砂源及提前调配和组织适应本水域作业的施工船舶,以便及时供给,是保证按期顺利完成施工的首要任务。
1.3、交通条件
1)场外陆路运输
本工程与与曹妃甸煤码头通路路基相连,可通过上述道路至青林公路与当地公路网连接,施工交通运输条件较好。
2)场外水路运输
曹妃甸地区有多个施工码头,可作为本工程材料运输的补充线路。
3)场内陆路运输
根据本工程特点,围堤顶宽5m,可作为施工道路,以便用于材料的进场运输,能满足施工期运输要求。
1.4、天然建筑材料
本工程所用天然建筑材料主要有砂等。
1.4.1本工程所用堤心砂土料由指定取砂区取砂。
1.5、施工及生活用水及施工用电
1.5.1曹妃甸地区已通水可直接引用自来水,不足部分可采用船供水。
1.5.2施工及生活用电:采用柴油机发电。
二、施工技术方案
1、工程测量
1.1、测量放样依据
(1)业主提供的水准点及坐标及坐标控制点;
(2)施工图及说明;
(3)有关工程测量的规范和标准。
1.2、测量人员组成
由***担任测量工程师,进行平面和高程控制,并提供所需的测量资料。
1.3、测量控制
导线的布设用全站仪测设,与建设单位提供的控制点相结合,形成施工平面控制网。施工用水准点利用业主提供的水准点进行引测,根据施工现场条件测设临时水准点,并根据施工需要设立水尺。施工平面控制网及高程控制网形成之后利用GPS进行校核。高程测量采用水准仪进行控制。施工机械水力冲挖机组、采供砂船。
材料检测项目批次一览表序号 项目名称 检验要求 备注 吹填砂堤心用砂 每000 m3抽检一次 2 施工过程中的质量控制
A、施工过程中必须按照图纸和设计文件施工,如遇有设计图纸 、文件与现场实际情况不相符时,应立即报告监理工程师进行修正,待取得文件依据后再继续施工。
B、施工过程中加强施工工序之间的衔接,每道工序严格按“三检制”的程序进行内部质量检查,隐蔽工程和其它应报监
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