工程热力学认识实习报告.docVIP

认识实习报告 系 别：建筑环境与能源工程系 专 业：建筑环境与设备工程专业 姓 名： 彭东方 学 号： 指导教师： 完成时间： 河南城建学院 年 月 日 实 习 名 称 实 习 自 我 评 价 指 导 教 师 评 语 实 习 成 绩 目录 实习目的及要求 （一）、实习目的 （二）实习要求 实习内容 1输配部分 2 燃气与应用部分 3 施工部分 4供热及空调部分： 实习结果 （一）、输出部分： （二）、燃气与应用部分： （三）、施工部分: （四）、供热及空调部分： 实习总结  一、实习目的及要求： （一）、实习目的： 建筑环境与设备工程专业认识实习，是重要的实践性教学环节， 通过 认识实习可以使学生 对本专业的从事的领域和业务，本专业的工程情况建立一定的感性认识，为以后的专业学习打下必要的实践基础。 （二） 、实习要求： 注意安全，包括人身及设备安全；学生实习期间，要严格遵守所在实习单位的一切规章制度、劳动纪律和安全生产规定，尊敬所在单位的领导，技术人员及工人师傅吧，服从 实习指导，认真学习，礼貌待人，爱护公物；严格遵守实习纪律，有事向带队老师请假；注意收集资料数据，记录设备型号，主要的技术参数。 实习内容： 1 输配部分: 熟悉城市的管网布置特点，压力等级和各个建筑物（门站或储备站、区域调压站），的工艺流程、作用原理及站内的主要设备；熟悉液化石油气储备站的布置、工艺流程及运行管理。 燃气与应用部分: 熟悉各种燃应用的构造，特点和用途；熟悉工业窑炉的构造和工作原理。 施工部分： 掌握室外管道、室内燃气及暖通系统的施工程序、方法。 供热及空调部分： 掌握集中供热系统运行及管理情况；室内、外采暖设计及安装；了解集中供热系统中的换热站的主要设备和各种类型的设计方案。熟悉空调系统的构造，工艺流程、设备及安装方法。 三、实习结果：（各部分实习内容和收获及体会） 在第二大部分中，针对各部分所要的参观实习内容，我们在实习指导老师的带领下，在一周的实习时间内分别作了参观。在参观过程中，指导老师分别对各种涉，及本专业的工程材料，工艺流程及注意事项，为我们作了详细的讲解。本人感觉，通过本次实习，确实实现了使学生对本专业从事的领域和业务的认识更进步。在本部分中，我 分别就输出部分，燃气与应用部分，施工部分，供热与空调部分，叙述实习的内容及实习收获和体会。 （一）、输出部分： 1实习内容：为了天然气的储能得到更清楚的了解， 我们参观了平顶山市位与建设路西段的洁能加气站（CNG）。 加气站简介：　天然气加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车（NGV）和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。CNG加气站主要由6个系统组成：天然气调压计量系统、天然气净化系统、天然气压缩系统、天然气储存系统、CNG加气系统、控制系统。输送至加气站的天然气经过稳压计量后，进入净化处理装置进行净化处理，用压缩机加压，再经高压脱水后经顺序控制盘送人储气系统，最后由加气机对外计量加气。CNG加气站分类 　　一般根据站区现场或附近是否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站。 　　1．常规站 　　常规站是建在有天然气管线能过的地方，从天然气管线直接取气，进站压力0.4Mpa，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，经过压缩后压力为25Mpa。然后进入售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000Nm3/h（标准立方每小时）之间。 　　2．母站 　　母站从天然气线管线直接取气，进站压力1-1.5Mpa，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶（25Mpa）的槽车运输到子站给汽车加气，它也路建成兼有常规站的功能。母站多建在城市门站附近，母站的加量在2500-4000Nm3/h之间。 　　3．子站 　　子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，一般建设在城市内，以方便车辆加气，或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区，供给天然气作为能源。母站利用压缩机将天然气加压储存，再由专用运输车将25Mpa压缩天然气运往子站，子站再给CNG汽车加气。对于工业区的子站，工艺流程简介：低压或者中压天然气通过压缩机，增压至20-25Mpa,将其压缩到特制的钢瓶或管束，放到带牵引机构的撬车上，运至子站，连接卸气柱经卸气系统进入CNG调压设备，通过减压撬将高压天然气减至用户所需的压力0.2-0.4Mpa后进入输送管网，供给