合肥莲花路派河大桥(汇总).doc

表一 施工组织设计文字说明 工程概况 合肥市经开区莲花路派河桥起点为已建成的云一路以南1250处至派河以南，连接派河南部路网。标段起点桩号K0+170～K1+304.5，其中K0+260 ~K1+304.5为桥梁工程部分，该路的建设对于完善区域内部路网建设，沟通合经区域周边地域的交通及为经开区实现物畅其流的目标具有重要意义。 新建莲花路派河桥桥梁全长1044.5m，主桥采用（70+120+70）m变截面预应力混凝土连续梁，引桥采用30m先简支后连续预应力混凝土小箱梁，跨径组合（27.5+5×30+6×30+70+120+70+7×30+7×30）m。采用一级公路标准，设计速度60km/h，行车道为双向八车道断面，主、引桥断面组合均为2.5m（人行道）+4.5m（非机动车道）+0.5m（分隔带）+15.5m(机动车道)+0.5m(护栏)+1.0m/2(中央分隔带)。 老莲花路与派河桥起点处接线改建道路，路基全长90m，挖方1025 m3，填方920 m3，桥梁部分挖方49739 m3，填方47179 m3，本合同段全线沥青混凝土路面4569 m3。 总体施工组织布置及资源配置计划 施工组织机构 现场组织机构的确立 若有幸中标，我公司将根据本工程的特点，抽调有类似施工经历和丰富施工管理经验的人员组建项目经理部承担本项目的施工,以保证本项目的施工任务能安全、优质、如期完成。 根据“项