河海大学钢筋混凝土梁试验答案.docVIP

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河海大学钢筋混凝土梁试验答案

《钢筋混凝土实验》课程实验报告 受弯构件试验报告 年  级           班  级           姓  名           学  号           试验日期           指导老师           河海大学文天学院结构工程实验室 2011年09月 受弯构件正截面性能试验报告 组  号           试验日期           同组人员                              砼梁编号           指导老师 一、试验梁尺寸、配筋、测点布置、加载位置及材料强度指标 1、试验梁尺寸及配筋如图1所示,请在实验梁上量测钢筋的数据,并在图中相应的位置标上钢筋的种类和数量。 图1 试验梁尺寸及配筋图  2、试验梁千分表、百分表布置如图2所示,请量测实验梁的实际定位尺寸,并标在图2中。 图2 试验梁千分表、百分表布置位置图  3、试验梁计算简图如图3所示,请在图3中注明相应的尺寸。 图3 试验梁计算简图 4、试验梁龄期         ; 5、试验梁尺寸   宽度b= mm;    高度h= mm; 有效高度h0= mm;  保护层c= mm;  a= mm; 6、材料强度 混凝土强度=   ;   钢筋强度=   ; 7、纵向受力钢筋   钢筋直径d=    ; 钢筋面积=    ; 截面配筋率=    ; 8、电阻应变仪读数与荷载传感器转换关系   1KN~ 。 二、试验结果记录与整理 1、记录并整理试验过程上各级荷载作用下电阻应变仪读数、千分表读数和百分表读数及裂缝宽度等,填写在表1中。 表1 试验数据记录表 序号 荷载应变仪读数 () 应变测量千分表读数(*10-3mm) 挠度 (*10-2mm) 最大裂缝宽度(mm) D1 D2 D3 D4 D5 Df w 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 2、根据电阻应变仪读数计算各级荷载和跨中截面弯矩,填写在表2中。 表2  各级荷载及跨中弯矩 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 荷载值 (KN) 弯矩值 3、根据千分表读数分别在图4上绘制试验梁截面开裂前、开裂后和破坏前的平均应变分布图。 图4 试验梁纯弯段平均应变分布图 4、根据百分表读数在图5上绘制试验梁曲线。 图5 试验梁曲线 5、将试验梁裂缝分布情况绘制在图6上。 图6 试验梁裂缝分布图 三、计算值与试验实测值比较 1、开裂弯矩 实测值: 计算值: 根据已知条件, 2、最大裂缝宽度 实测值: 计算值: 根据已知条件, 3、跨中挠度 实测值: 计算 实验梁为承受均布荷载的单跨简支梁,则S=5/48。 4、受弯承载力 实测值: 计算值: 四、思考题 1、试验梁纯弯段内截面的平均应变在裂缝出现前后是否基本符合截面假定?为什么? 答:基本符合平截面假定。 试验梁纯弯段内截面的平均应变在裂缝出现前由于实验梁在开裂前荷载很小时,梁的工作性能与匀质弹性梁类似,截面应力和应变呈线性关系;试验梁纯弯段内截面的平均应变在裂缝出现后,裂缝处砼退出工作,拉力转由钢筋承担,钢筋应力突增;随着荷载的增大,裂缝逐渐开展,中和轴随之上升,受压区出现塑性,钢筋即将达到屈服时,第Ⅱ阶段结束;受压区高度迅速减小,压钢筋开始屈服(进入第Ⅲ阶段的标志);构件变形显著增长,裂缝急剧开展,中和轴进一步上升,应力不断增大,直到最后砼受压区达到极限压应变时,砼被压碎,构件破坏。第Ⅲ阶段结束。 2、从试验结果分析,试验梁中和轴的位置随荷载的增加有何变化?为什么? 答:在混凝土未裂阶段,荷载很小时,截面应力和应变呈线性关系,中和轴基本不移动;在工作阶段,混凝土开裂,钢筋应力突增,开裂部分混凝土基本不承担受拉工作,中和轴上移;在破坏阶段,钢筋屈服,截面产生明显挠度和裂缝,中和轴进一步上升,受压区达极限抗压强度,构件破坏。 3、在试验梁曲线上,当接近1时,曲线随荷载的增加而趋于平缓,为什么? 答:因为在破坏过程中,虽然最终破坏时构件所能承受的荷载仅稍

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