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航空維修管理(一) 石大明 老師 航空電子系 航空國家 級與國際級證照的區分 大專以上學歷或持有丙級飛機修 *終身持有證照 乙級 護技術士證照 *凡考取乙級證照者航空公司優先錄取 高中職畢,具飛機修護 4年以上經 比照國家甲級技術士證照.為目前民航局 驗者 最高之飛機維修證照 C.A.A 持有丙級技術士證照,具飛機修護 2012年底後,可比照EASA水準獲國際認 民航局( ) 2年以上經驗 可 大專畢,具飛機修護2年以上經驗 高中以上畢業或 17歲以上 F.A.A.為美國之飛機維修證照 F.A.A 已領有台灣 C.A.A維修證照且需由 (美國聯邦) 民航局出具推薦函 持有丙級技術士證照即可銜接澳 E.A.S.A為歐盟最嚴謹之國際飛機維修證 E.A.S.A 洲國立航空技術學院,畢業即可 照,勢力最強的航空經濟區皆採用此證 同時取得飛機修護機械工程技術 照。據悉在 2012年前,我國CAA水準亦將 (原J.A.A) 學院文憑及E.A.S.A證照 採用E.A.S.A證照標準。 航空公司飛機維修人員應試資格參照表 華航、長榮 航空 維修 復興航 中華航空 長榮航空 遠X航空 亞洲航空 公司 空 合作廠商 飛機維修技 培訓飛機維 基礎技術人 機務修 飛機修護人 飛機維修技術 職務 護、庫 術員 修工程人員 員 員 員 儲補給 專科以上航 專科以上航太 空相關、機 學歷 專科以上理 專科以 工程相關、機 大專以上 高中職以上 械工程相關、 要求 工科系 上 械工程相關、 航運管理相 機械維護相關 關 英語 精通( 多 中等 ( 多益 能力 精通( 多益 精通 普通 益500分 500分以上者 普通 要求 450分以上)

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