大型地铁车站结构齿槽抗浮技术.pdfVIP

铁 道 建 筑 Railway Engineering May ， 86 2014 文章编号 : 1003-1995( 2014) 05-0086-03 大型地铁 车站结构 齿槽抗浮技术 郭建 强 ( 中 ， 610041) 铁 十三局 集团 有 限公 司 第 五工程公 司 四川 成 都 摘 : ， 、 17. 7 m 要 针 对地铁 车站 结构抗 浮难题 依 托成 都含 水丰富 含 水层 总厚度 达 的砂卵 地层 地铁 车站 工 ， 、 ， 程 运 用理论分析 现场试验及方 案优化 等方 法分析 大型车站 结 构 抗 浮 面 临 的 问题 探讨 了目前 常 用抗 ， 。 ， 浮措施 的不足 提 出了一种 新 型 的齿槽抗 浮新技术 并确 定 了抗浮设计参数 实践 结果表明 采 用地铁 车 ， 、 、 、 站 结构齿槽加 强抗浮技术 受力分析 和设计计 算 简单 简洁 易作 施 工成本低 廉 工 艺 简便 且 质 量 易于控 ， ， 。 制 可 以克服传 统抗 浮技术 的一些 不足 可供今后 类似 工程借鉴 关键词 : 地铁 车站 抗 浮技术 齿槽 地 下结构 中图分类号: U231 + ． 4 文献标识码 : B DOI : 10． 3969 / j． issn． 1003-1995． 2014． 05． 26 随着 经 ， 。 ， 济 的快速 发 展 我 国城市 现 代 化 进 程 大大 法等传 统 的抗 浮措 施 然 而 尽 管 在 设 计中 为 获 取 最 。 ， ， 加快 各 大城 市 为 了满 足 日益 增 长 的都 市 交 通 需 要 佳 的抗 浮效果考虑 较 为 周 全 但 上 述 抗 浮 技 术 仍 有 较 ， 。 引导城 市合 理 布局 和有 序 开发 充 分 利 用 地 下 资 源 为 大 的不足 ， 2. 1 城 市发展 提供 了延 伸 空 间 诸 如地 铁 等 轨 道 交 通 的快 抗 拔桩 。 ， ， ， 速建设 然 而 大 多数地铁 车站建于 地下 地下结构 因 底 板下设 置抗 拔 桩 通过 桩 体 或 扩 底 桩 与 底 板 下